東急3000系

とうきゅうさんぜんけい

ここでは、東急電鉄にて活躍中の2代目3000系について解説。

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曖昧さ回避

東急3000系(初代)：戦前の1920年代から戦後の1960年代にかけて製造されたツリカケ駆動の旧形車の「総称」。1989年に営業運転を終了。
東急3000系(2代目)：当記事にて解説。

東急3000系(2代目)

東急目蒲線が2000年 8月6日に運転系統を変更、東急目黒線と東急多摩川線へ分離されることになり、目黒線専用の6両編成として新造投入されたのが東急3000系である。都営地下鉄三田線、営団地下鉄(現・東京メトロ)南北線との相互直通運転も同時に始まることになったため、運転機器の取り扱いを他社の車両と共通化している(2001年に南北線経由で埼玉高速鉄道線へも相互直通運転開始)。

車体は以前の車両と同様、ステンレス製となっているが、東急で初めてビードなしの艶消しの平板で構成されている。IGBT素子によるVVVFインバータ制御を採用した。

東急3000系はまず先行車として第1編成が8両固定編成で製造され、1999年4月から2000年1月まで暫定的に東急東横線で運用された。2000年8月までに第12編成まで登場し6両編成12本に揃えられ、2001年3月に最終編成の第13編成が増備されて本系列の製造は78両で一旦打ち止めとなった(以降の増備は東急5080系へ移行)。

2022年(令和4年)度の東急新横浜線開業・相模鉄道方面直通運転開始に際し、目黒線所属の全編成を8両編成へ増結する方針が決定。本系列についても2021年度より5000系列の車体に準拠した中間車を新たに新造、2022年から2023年にかけて既存の6両編成へ順次挿入された。これに伴い車両番号も5080系にあわせた付番方式へ変更(改番)されている(先頭車も改番されているため、各編成の呼称も3001F→3101F、のように改められた)。

2022年11月28日に3109Fが8両編成として初めて運用を復帰させた。

2023年(令和5年)3月18日の相鉄・東急直通線開業までに全編成を8両化実施予定。

既存車については相鉄乗り入れ対応改造を行い、この工事に際し車内案内表示器がLEDからLCDへ交換された。
一旦の製造終了から20年が経過しており、「一部組み替え改造で余剰車廃車→不足分を3020系で補填」と考えたファンも居ただけに、中間車の増結には驚いたに違いない。
2023年1月時点では奇数編成が全車両8両化された。日立製VVVFが奇数編成。東芝製VVVFが偶数編成となる。なお、8両化されていない4編成は全て偶数編成だったが同年2月15日までに3012Fを除いて全て8両化工事された。
2023年2月22日に最後の6両編成である3012Fが8両化工事に入り、これに伴い目黒線及び東急保有の車両から6両編成が消滅した。翌23日には8両化工事が完了した。

現在の運用路線

目黒線：目黒〜日吉
東京メトロ南北線：目黒〜赤羽岩淵
埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線：赤羽岩淵〜浦和美園
都営三田線：目黒〜西高島平

8両編成は5080系及び3020系との共通運用。

将来の運用路線

基本的には本線系統で運用される予定だが、時間帯によってはいずみ野線に直通する。

また直通区間外である本線西谷〜横浜間でも一部の列車で運用される予定。

過去の運用路線

東横線：渋谷〜桜木町

目黒線開業までの暫定運用。

開業後も臨時列車「横浜みなと祭花火号」として桜木町まで入線した事がある。

編成表

VVVF=制御装置、SIV=補助電源装置、BT=蓄電池、CP=コンプレッサー

6両編成時代の組成

太字は東横線運用時代に組成された車両。3501・3502号車は目黒線転用時にSIV,CP,BTを追加

2023年2月22日で全車両8両化され現存しない。

形式	3000	3250	3200	3500	3400	3100
	←目黒	(浦和美園・西高島平)				日吉→
MT構成	Tc2	M2	M1	T1	M3	Tc1
号車	1	2	3	4	5	6
機器構成		SIV,CP,BT	VVVF	SIV,CP,BT	VVVF
第1編成	3001	3251	3201	3501	3401	3101
第2編成	3002	3252	3202	3502	3402	3102
第3編成	3003	3253	3203	3503	3403	3103
第4編成	3004	3254	3204	3504	3404	3104
第5編成	3005	3255	3205	3505	3405	3105
第6編成	3006	3256	3206	3506	3406	3106
第7編成	3007	3257	3207	3507	3407	3107
第8編成	3008	3258	3208	3508	3408	3108
第9編成	3009	3259	3209	3509	3409	3109
第10編成	3010	3260	3210	3510	3410	3110
第11編成	3011	3261	3211	3511	3411	3111
第12編成	3012	3262	3212	3512	3412	3112
第13編成	3013	3263	3213	3513	3413	3113

8両編成化後の組成

太字は6両→8両化用の増結車

2023年(令和5年)2月23日に3112Fが8両化工事と完了と共に全車両8両化。

現形式	3100	3200	3300	3400	3500	3600	3700	3800
	←目黒	(浦和美園・西高島平)					日吉・新横浜	(湘南台・海老名)→
改番前	3000	3250	3200	増結車	増結車	3500	3400	3100
MT構成	Tc2	M2	M1	T2	M4	T1	M3	Tc1
号車	1	2	3	4	5	6	7	8
機器構成		SIV,CP,BT	VVVF		VVVF	SIV,CP,BT	VVVF
第1編成	3101	3201	3301	3401	3501	3601	3701	3801
第2編成	3102	3202	3302	3402	3502	3602	3702	3802
第3編成	3103	3203	3303	3403	3503	3603	3703	3803
第4編成	3104	3204	3304	3404	3504	3604	3704	3804
第5編成	3105	3205	3305	3405	3505	3605	3705	3805
第6編成	3106	3206	3306	3406	3506	3606	3706	3806
第7編成	3107	3207	3307	3407	3507	3607	3707	3807
第8編成	3108	3208	3308	3408	3508	3608	3708	3808
第9編成	3109	3209	3309	3409	3509	3609	3709	3809
第10編成	3110	3210	3310	3410	3510	3610	3710	3810
第11編成	3111	3211	3311	3411	3511	3611	3711	3811
第12編成	3112	3212	3312	3412	3512	3612	3712	3812
第13編成	3113	3213	3313	3413	3513	3613	3713	3813

東急3000系

曖昧さ回避

東急3000系(2代目)

現在の運用路線

将来の運用路線

過去の運用路線

編成表

6両編成時代の組成

8両編成化後の組成

関連項目

自社車両

乗り入れ車両

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