東急2020系
とうきゅうにせんにじゅうけい
5000系の後継車両として開発された。2018年3月28日より田園都市線向けにそれまで活躍してきた8500系を置き換えることを目的として投入された。長津田検車区配属。
東急社内では車両管理システムにおいて「各車両番号は必ず4桁とする」方針ではあるものの、投入開始時点でキリが良い「X000系」が重複と枯渇のため使えず、形式名の由来は56年振りに東京オリンピックが開催される(予定であった)2020年より来ている。
田園都市線向け車両としては5000系以来16年振りのフルモデルチェンジ車となる。4扉10両編成で、基本的な設計はJR東日本E235系電車と共通であり、東横線5050系5576号車で試作されたsustina構造を東急では初めて本格採用している。機器類には東急独自の仕様が見られた先代5000系列とは異なり、機器類にも互換性がある。
機器二重系推進や大容量情報管理装置システム導入に伴う車両故障未然防止、多言語案内強化、騒音や使用電力低減など。5000系列のそれへ上積みする形で多くの新技術を採用している。
また本形式はそれまでの総合車両製作所横浜事業所(旧・東急車輛製造)だけでなく、同じく総合車両製作所の新津事業所(旧・JR東日本新津工場)も製造を担当しており、東急電鉄として初の新潟県生まれ車両が含まれる形となった。
運用路線
5000系と共通運用。8500系引退前は同形式東武直通対応車とも共通運用であったた。
運用開始直後は東武直通非対応であったため「サークルK」の処置が成されていたが、2018年10月1日より直通運用を解禁している。
外観
総合車両製作所ステンレス車標準仕様「sustina S24シリーズ」を採用した軽量ステンレス車体で、先頭部分は丸みを帯びた形状となっている。また、側面は雨どい部分の出っ張りがなくなり、すっきりとしている。
「これまでにない新しさ」を表現するため帯は一新されており、「新しい時代へ」との意味合いを込めて白を採用。これにラインカラーの緑を組合わせている。
内装
沿線風景をイメージしたカラーリングが多用されており、座席モケットに緑色、座席袖仕切りなどに木目調色を採用。座席はハイバック構造となり、LCD式車内表示装置は3連でドア上だけでなく座席上にまで設置されている。また、車内防犯カメラも設置される。
全国有数の混雑路線として知られる田園都市線への新車投入に当たって、投入後においても乗務員研修施設にて実物車両のドア1つ分の車体モデルを用いて乗降シミュレーションを実施、2019年秋以降に導入した編成の4・5・8号車においてドアから座席端までの幅（いわゆる「ドア横スペース」）を従来の15cmから38cmへ拡大する設計修正を行っている。
機器関係
車両制御システムにはINTEROSを導入。車両機器監視や車両故障未然防止等にこれまでよりも大きな容量データを扱えるようになり、開発やメンテナンスも行い易くなった。JR東日本E235系と共通。
制御装置はSiC適用型MOSFET素子VVVFインバータを採用。東急では珍しい三菱製主回路機器で、E235系とほぼ同仕様。高速域でも多パルススイッチングを行うことで電流波形を滑らかとし、モータ効率向上を図っている。また、全ての電動車に制御装置を搭載する独立電動車方式となった。
主電動機は全閉外扇型かご形三相誘導電動機TKM-18形。1時間定格出力140kw、定格電流108A、定格回転数2380rpmとこちらもE235系MT79形と同仕様である。
他、補助電源装置・空気圧縮機・冷房装置・ドアエンジンやドアチャイムにE235系の影響が見られる。歯車比も共通の14:99=1:7.07で、6.21の5000系列と比べて低速寄り。
しかし、駆動装置はWN継手で、TD継手のE235系や5000系列よりも走行音が静かである。東横線と比較して地下走行区間が長く、また沿線に住宅地が広がる田園都市線ならではの仕様といえる。
さらなる共通化によって、数字上一見すると5000系列よりも性能が落ちてしまったかのように見える（10両編成時の定格出力が3,800kw→2800kwへ低下）が、電流値がE235系よりも引上げられており、定格速度は5000系列と同等である。定格出力値が劣るからといって、実際の性能で劣る訳ではない。
編成表
| 中央林間→ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車両構成 | 2120 | 2220 | 2320 | 2420 | 2520 | 2620 | 2720 | 2820 | 2920 | 2020 | 備考 |
| MT構成 | Tc2 | M2B | M1B | T3 | T2 | M3 | T1 | M2A | M1A | Tc1 | |
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 第1編成 | 2121 | 2221 | 2321 | 2421 | 2521 | 2621 | 2721 | 2821 | 2921 | 2021 | |
| 第2編成 | 2122 | 2222 | 2322 | 2422 | 2522 | 2622 | 2722 | 2822 | 2922 | 2022 | |
| 第3編成 | 2123 | 2223 | 2323 | 2423 | 2523 | 2623 | 2723 | 2823 | 2923 | 2023 | |
| 第4編成 | 2124 | 2224 | 2324 | 2424 | 2524 | 2624 | 2724 | 2824 | 2924 | 2024 | |
| 第5編成 | 2125 | 2225 | 2325 | 2425 | 2525 | 2625 | 2725 | 2825 | 2925 | 2025 | |
| 第6編成 | 2126 | 2226 | 2326 | 2426 | 2526 | 2626 | 2726 | 2826 | 2926 | 2026 | |
| 第7編成 | 2127 | 2227 | 2327 | 2427 | 2527 | 2627 | 2727 | 2827 | 2927 | 2027 | |
| 第8編成 | 2128 | 2228 | 2328 | 2428 | 2528 | 2628 | 2728 | 2828 | 2928 | 2028 | |
| 第9編成 | 2129 | 2229 | 2329 | 2429 | 2529 | 2629 | 2729 | 2829 | 2929 | 2029 | |
| 第10編成 | 2130 | 2230 | 2330 | 2430 | 2530 | 2630 | 2730 | 2830 | 2930 | 2030 | |
| 第11編成 | 2131 | 2231 | 2331 | 2431 | 2531 | 2631 | 2731 | 2831 | 2931 | 2031 | |
| 第12編成 | 2132 | 2232 | 2332 | 2432 | 2532 | 2632 | 2732 | 2832 | 2932 | 2032 | |
| 第13編成 | 2133 | 2233 | 2333 | 2433 | 2533 | 2633 | 2733 | 2833 | 2933 | 2033 | |
| 第14編成 | 2134 | 2234 | 2334 | 2434 | 2534 | 2634 | 2734 | 2834 | 2934 | 2034 | |
| 第15編成 | 2135 | 2235 | 2335 | 2435 | 2535 | 2635 | 2735 | 2835 | 2935 | 2035 | |
| 第16編成 | 2136 | 2236 | 2336 | 2436 | 2536 | 2636 | 2736 | 2836 | 2936 | 2036 | |
| 第17編成 | 2137 | 2237 | 2337 | 2437 | 2537 | 2637 | 2737 | 2837 | 2937 | 2037 | |
| 第18編成 | 2138 | 2238 | 2338 | 2438 | 2538 | 2638 | 2738 | 2838 | 2938 | 2038 | |
| 第19編成 | 2139 | 2239 | 2339 | 2439 | 2539 | 2639 | 2739 | 2839 | 2939 | 2039 | |
| 第20編成 | 2140 | 2240 | 2340 | 2440 | 2540 | 2640 | 2740 | 2840 | 2940 | 2040 | |
| 第21編成 | 2141 | 2241 | 2341 | 2441 | 2541 | 2641 | 2741 | 2841 | 2941 | 2041 | |
| 第22編成 | 2142 | 2242 | 2342 | 2442 | 2542 | 2642 | 2742 | 2842 | 2942 | 2042 | |
| 第23編成 | 2143 | 2243 | 2343 | 2443 | 2543 | 2643 | 2743 | 2843 | 2943 | 2043 | |
| 第24編成 | 2144 | 2244 | 2344 | 2444 | 2544 | 2644 | 2744 | 2844 | 2944 | 2044 | |
| 第25編成 | 2145 | 2245 | 2345 | 2445 | 2545 | 2645 | 2745 | 2845 | 2945 | 2045 | |
| 第26編成 | 2146 | 2246 | 2346 | 2446 | 2546 | 2646 | 2746 | 2846 | 2946 | 2046 | |
| 第27編成 | 2147 | 2247 | 2347 | 2447 | 2547 | 2647 | 2747 | 2847 | 2947 | 2047 | |
| 第28編成 | 2148 | 2248 | 2348 | 2448 | 2548 | 2648 | 2748 | 2848 | 2948 | 2048 | |
| 第29編成 | 2149 | 2249 | 2349 | 2449 | 2549 | 2649 | 2749 | 2849 | 2949 | 2049 | |
| 第30編成 | 2150 | 2250 | 2350 | 2450 | 2550 | 2650 | 2750 | 2850 | 2950 | 2050 |
※太字は元6020系からの編入車
大井町線急行増発に伴う運用増加に合わせ、2018年より運行されている。7両編成2本が投入され、長津田検車区に配置されている。基本的なスペックは2020系と同じであるが、2020系にあった座席上のLCD式車内表示装置は省略されている。ラインカラーは大井町線のオレンジ。
組成変更
2018年冬に有料座席指定サービス『QSEAT』を導入することとなり、3号車・デハ6320形が別途新製されたデュアルシート車へ差し替えられた。編成より抜き取られた車両はLCD式車内表示装置増設工事を受けた上で(当時増備中であった)2020系へ編入されている。
目黒線輸送力増強用、および東急新横浜線開業に伴う運用増加に合わせて2019年より投入。元住吉検車区に配属される。基本的なスペックは2020系と同じであるが、6020系同様座席上のLCD式車内表示装置は装備していない。ラインカラーは目黒線の水色。
3編成を製造。導入後暫くは6両で運用に入っていたが、東急新横浜線・相模鉄道方面との直通開始前の2022年8月13日までに8両化工事が行われ、現在は8両で運用されている。元から8両編成化予定があったので最初から8両で製造されており、中間2両を抜いて運用していた(抜かれた中間車は増結まで休車となり、長津田検車区で留置)。そのため5080系や3000系の同様の事例と比較して改修工事が少なかったという。
現在3122Fは「SDGsトレイン」、3123Fは「enjoy! WEST 東海道・山陽新幹線ラッピングトレイン」へとそれぞれラッピングされている。
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雑誌投稿 Vale Tudo車内案内表示装置の身障者対応を
元ネタ＞https://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=54980585 鉄道ジャーナル掲載作。 「E235系の窓上表示器」って何ね？＜山手線の新型車両（別名・電子レンジ）は、座席の窓上にも電光表示器を装備しています（同様の例に東急2020系）。当然広告スペースではありますが、そこに下1行でも現在位置・運行状況が表示されれば、鉄道会社・健常者・障害者ともにウィンウィンじゃね？ と思ってこしらえた一品です。 (17/5) 続きのようなもの＞https://www.pixiv.net/artworks/80905136 SUZURIはじめました。鉄分色々置いてます＞https://suzuri.jp/tempoku ネタ系iPhoneケース道場：急行天北車内販売＞https://tempoku.booth.pm/ “最初の鉄子” 新宮智子の動輪の軌跡＞https://polaire.org/tetsuko/473文字pixiv小説作品