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二俣川駅

ふたまたがわえき

神奈川県横浜市にある相模鉄道の駅。相鉄本線からいずみ野線が分岐する。
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概要編集

神奈川県横浜市旭区にある相模鉄道の駅。相鉄本線からいずみ野線が分岐している。駅番号はSO10。神奈川県運転免許試験場の最寄駅。


なお、横浜市営地下鉄グリーンラインの延伸計画によれば、当駅で相模鉄道と接続がとられる予定となっているが、現時点では未定。


尚、平成30年(2018年)4月27日(金)にジョイナステラス二俣川が開業した。


駅構造編集

島式2面4線の地上駅。ホームドア完備。

乗り場路線方向方面備考
1・2
  1. 相鉄本線
  2. いずみ野線
下り大和海老名湘南台方面いずみ野線電車は原則2番乗り場から発車
3・4相鉄本線上り横浜JR新宿新横浜東急目黒線東横線方面

  • 下り線は主に1番乗り場を相鉄本線、2番乗り場をいずみ野線の電車が使用・発着するが、各駅停車が海老名方面行きの場合は優等列車は2番乗り場を使用・発着。
  • 上り線は優等列車が4番乗り場、各駅停車が3番乗り場に発着する。
  • 当駅を境として急行・快速電車は横浜方面へは通過運転を行い、海老名・湘南台方面へは各駅に停車する。

利用状況編集

  • 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は75,950人である(横浜市統計書より)。
  • 相鉄の駅では横浜駅大和駅海老名駅に次いで4位。
  • 2012年度以降に利用者が8万人を割ったが、2018年度にジョイナステラス二俣川が開業した影響で利用者が再び8万人以上に戻した。
    • 24年4月~9月現在の乗降人員は横浜市統計書によると78,051人となっている。

年度別編集

年度乗降人員
2008年(平成20年)度81,221人
2009年(平成21年)度80,884人
2010年(平成22年)度80,329人
2011年(平成23年)度79,122人
2012年(平成24年)度79,604人
2013年(平成25年)度79,483人
2014年(平成26年)度77,452人
2015年(平成27年)度77,859人
2016年(平成28年)度77,733人
2017年(平成29年)度78,524人
2018年(平成30年)度82,877人
2019年(令和元年)度81,327人
2020年(令和2年)度64,343人
2021年(令和3年)度68,049人
2022年(令和4年)度73,008人
2023年(令和5年)度75,950人





隣の駅編集

相鉄本線
種別前の駅当駅次の駅備考
特急西谷駅二俣川駅大和駅
通勤急行希望ケ丘駅二俣川駅鶴ケ峰駅平日朝上りのみ
  • 快速
  • 各駅停車
鶴ケ峰駅二俣川駅希望ケ丘駅
いずみ野線
種別前の駅当駅次の駅備考
特急西谷駅二俣川駅いずみ野駅
通勤特急いずみ野駅二俣川駅鶴ケ峰駅平日朝上りのみ
通勤急行南万騎が原駅二俣川駅鶴ケ峰駅平日朝上りのみ
  • 快速
  • 各駅停車
鶴ケ峰駅二俣川駅南万騎が原駅

関連項目編集

相模鉄道 相鉄本線 いずみ野線 横浜市営地下鉄 グリーンライン 神奈川県  神奈川県内の駅一覧


外部リンク編集

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