概要
東海道線（東海道本線列車線）と京浜東北線（東海道本線電車線）が乗り入れ、南武線は当駅を起点とする。
尚、東海道線ホームの発車メロディーは、坂本九の『上を向いて歩こう』が採用され、南武線の発車メロディーでは川崎市の歌が採用されている。
北口改札増設工事により、現在では中央北改札が開設されている。この改札は新設された北通路につながり、エレベーターが新設された。このエレベーターの近くで京浜東北線または東海道線に乗れば、横浜駅中央北改札エレベーターの近くで降車できるのでベビーカーや車椅子等の利用者にはとても便利である。南武線からの乗り換えはエレベーター移動距離の短い京浜東北線が有利である。既存の中央南口エレベーターは横浜駅の南口改札及び中央南口改札方面に行く場合に有利である横浜駅の南口エレベーターの利用には東海道線が有利で、グリーン車にも近い。川崎駅発着のの東海道線と保土ヶ谷両駅間の移動は横浜駅の南口エレベーター、東戸塚駅との間は北口エレベーターの利用がベストである。
2018年(平成30年)2月17日に北口改札が開設され、京急川崎駅への乗り換えの利便性が飛躍的に向上した。
又、川崎市は南口改札の開設も要望しており、完成すると川崎ルフロン(ヨドバシカメラがあるビル)やミューザ川崎(アニメイトがあるビル)への移動が便利になる。
駅の東口にはアゼリア川崎という地下街やモアーズ等の商業ビルと直結し、西口は様々なイベントも行われている商業施設ラゾーナ川崎と直結している超便利な駅である。
イベントのときには、特典が必要でなければ単行本を購入する際には近くにあるラゾーナ川崎の丸善や駅ビルの有隣堂を利用するのも手。
バス路線の一大ターミナルでもあり、川崎市交通局、川崎鶴見臨港バス、京浜急行バス、東急バスなどの路線バス、TDRや木更津市、西日本・北陸・新潟・東北方面の高速バスが発着する。この中には羽田空港第1ターミナルとを結ぶ路線バスがあり、時間はかかるが羽田空港への最安ルートとなる。
駅構内
島式3面6線の地上駅。
| ホーム | 路線 | 方面 | 備考 | 音声案内 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 東海道線 | 横浜・大船・平塚・小田原・熱海方面 | 女 | |
| 2 | 東海道線(上野東京ライン) | 品川・東京・上野東京ライン直通大宮・高崎・宇都宮方面 | 男 | |
| 3 | 京浜東北・根岸線 | 横浜・磯子・大船方面 | 女 | |
| 4 | 京浜東北線 | 品川・東京・東十条・南浦和・大宮方面 | 男 | |
| 5 | 南武線 | 武蔵小杉・登戸・府中本町・立川方面 | 当駅始発 | 女 |
| 6 | 南武線 | 武蔵小杉・登戸・府中本町・立川方面 | 当駅始発 | 男 |
| 乗り場 | 発車メロディー |
|---|---|
| 1 | 上を向いて歩こう |
| 2 | 上を向いて歩こう |
| 3 | 高原 |
| 4 | 春 |
| 5 | 川崎市歌Ver.A |
| 6 | 川崎市歌Ver.B |
注意点
京急駅はJRの改札口から離れており、北口改札の完成で利便性が飛躍的に向上したものの、多少（10分程度）の余裕は見ておいた方が良い。
また、中央改札口に出た場合はアトレ川崎を経由する必要があり、更に時間がかかる。
（当駅の改札が1つしかなかった時代は、乗客が集中しやすい構造になっており、人にぶつからないように歩く必要があった。）
京浜東北線脱線事故
2014年2月23日未明、改札増設工事を行っている際に京浜東北線で脱線事故が起き、運転手と車掌が軽傷を負った。
利用状況
年度別利用状況比較表
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 186,485人 | 372,970人 |
| 2009年(平成21年)度 | 187,147人 | 374,294人 |
| 2010年(平成22年)度 | 185,300人 | 370,600人 |
| 2011年(平成23年)度 | 185,651人 | 371,302人 |
| 2012年(平成24年)度 | 188,193人 | 376,386人 |
| 2013年(平成25年)度 | 197,010人 | 394,020人 |
| 2014年(平成26年)度 | 204,153人 | 408,306人 |
| 2015年(平成27年)度 | 207,725人 | 415,450人 |
| 2016年(平成28年)度 | 209,480人 | 418,960人 |
| 2017年(平成29年)度 | 211,896人 | 423,792人 |
| 2018年(平成30年)度 | 214,601人 | 429,202人 |
| 2019年(令和元年)度 | 215,234人 | 430,468人 |
| 2020年(令和2年)度 | 159,802人 | 319,604人 |
| 2021年(令和3年)度 | 162,712人 | 325,424人 |
| 2022年(令和4年)度 | 175,846人 | 351,692人 |
周辺の施設
西口
東口
川崎ダンジョン
川崎駅は横浜駅程、複雑ではないもののラゾーナや東口地下通路などの構成によりダンジョン形式となっており注意する必要がある。
西口は歩道橋、東口は地下道がメインなので階段などで移動する事が多く、下肢障害のある人は注意して進む必要がある。
北口改札開設後はアトレを経由して北口と中央口が繋がっており、西口がラゾーナ、ミューザがある。
東口はダイスや京急ストアがあり、地下道も存在する。
ヨドバシカメラがあるルフロンは中央口改札を出ても遠い場所にあり、南口通路を使用する際には日航ホテルを経由する必要がある。
尚、南側通路はミューザとルフロン、日航ホテルを繋いでいるものの、通路が狭いので注意する必要がある。
隣の駅
関連項目
武蔵小杉駅/武蔵溝ノ口駅/新百合ヶ丘駅：川崎市における他の拠点駅。
