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南浦和駅

みなみうらわえき

埼玉県さいたま市にある京浜東北線、武蔵野線の鉄道駅。
目次[非表示]

概要

JR東日本京浜東北線武蔵野線埼玉県さいたま市南区に所在する鉄道駅。
駅舎は、京浜東北・根岸線が地上駅の島式2面4線、武蔵野線が相対式2面2線になっている。
1961年7月1日開業。
乗換駅であるが乗り換え通路が狭く暫し渋滞している。京浜東北線北行のエレベーターが武蔵野線エレベーターや改札から離れているので大宮方面の乗り換えに意外とロスが出る。

武蔵野線からは山手線西側に行く場合は隣の武蔵浦和駅の方が良い。大宮駅も武蔵浦和からの埼京線が早いことは早いが大宮駅構内の移動が増えてベビーカー利用者等バリアフリー設備の利用に不便なケースもあるので、府中本町方面からの利用者については注意が必要である。

2013年7月22日に当駅のホームと車両の間が挟まれた女性をホームの乗客が車両を押し出し救出したというニュースがあったことでも有名な駅であり、美談として語られることが多い。…が、その反響っぷりがアフィカスの目に止まり大量に生成されたスパムアカウントやドアウェイページのPV稼ぎの絶好のネタとして使われまくったため、Twitterではその時の同じ内容の文章・画像が大量にヒットする検索妨害を引き起こす迷惑な事態が発生している。
またこういう事故が発生したということは乗換通路のみならず利用者に反してホームが狭すぎるという裏返しでもあり、ホームドアを設ける一筋縄では完全解決に至らない深刻な問題であることは否定できない。

駅構造

乗り場路線方向方面備考
1京浜東北・根岸線南行き東京品川横浜大船方面
2京浜東北・根岸線南行き東京品川横浜大船方面主に折り返し電車が使用する。
3京浜東北・根岸線日中は使用されない。
4京浜東北・根岸線北行き浦和大宮方面
5武蔵野線上り武蔵浦和東所沢府中本町方面
6武蔵野線上り南越谷吉川美南西船橋東京南船橋方面


利用状況

  • 2019年(令和元年)の1日平均乗車人員は、60,144人である。
  • 但し、JR線同士の乗り換えが含まれていないので実際は此れよりも多い。
  • この数字は、平塚駅と同じ乗車人員で、埼玉県内のJRの駅では、大宮駅浦和駅川口駅南越谷駅北朝霞駅に次いで6位。


利用状況比較表

年度乗車人員乗降人員
2008年(平成20年)度57,468人114,936人
2009年(平成21年)度57,246人114,492人
2010年(平成22年)度56,804人113,608人
2011年(平成23年)度56,408人112,816人
2012年(平成24年)度57,499人114,998人
2013年(平成25年)度59,094人118,188人
2014年(平成26年)度58,408人116,816人
2015年(平成27年)度58,581人117,162人
2016年(平成28年)度59,031人118,062人
2017年(平成29年)度59,828人119,656人
2018年(平成30年)度60,389人120,778人
2019年(令和元年)度60,144人120,288人


隣の駅

京浜東北線
種別前の駅当駅次の駅備考
  • 快速
  • 各駅停車
浦和駅南浦和駅蕨駅
武蔵野線
種別前の駅当駅次の駅備考
  • しもうさ号
  • 各駅停車
武蔵浦和駅南浦和駅東浦和駅



関連項目

京浜東北線 武蔵野線
浦和駅 武蔵浦和駅 埼玉県内の駅一覧
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