概要
埼玉県さいたま市南区にあるJR東日本武蔵野線と埼京線(東北本線区間)との接続駅。
さいたま市南区役所が近隣に所在するほか、浦和駅と南浦和駅からも距離が近く、歩いて行ける距離にある。
2階に武蔵野線、3階に埼京線のホームがあり、改札は2階にある。埼京線の線路のすぐそばには東北新幹線(上越新幹線・北陸新幹線)が並走している。
駅構造
武蔵野線のホームは相対式2面2線、埼京線のホームは島式2面4線。日中の埼京線各駅停車は当駅で快速と緩急接続を行う。
双方のホームは距離があり、遊歩道で連絡する。このため同一駅でありながら乗り換え時間が多少かかる。
武蔵野線南浦和方面のホームはエレベーターが改札から遠く乗り換え回数も2回余分になるので、武蔵野線の他の駅に用事がある際は当駅を通過して南浦和方面から戻った方が車椅子及びベビーカー利用の際はロスが少ない。のみならずプラットホームがバリアフリー経路の一部をなすので安全には注意が必要。
フリーパス利用の際も、西浦和で折り返した方が早いケースがある。
また、武蔵野線の「しもうさ号」は西浦和支線(貨物線)経由で大宮駅へ向かうため、ここから大宮駅に向かうだけなら埼京線に乗った方が早い。
乗り場 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | 武蔵野線 | 下り | 南浦和・西船橋・東京・南船橋方面 | |
2 | 武蔵野線 | 上り | 東所沢・府中本町方面 | |
3・4 | 埼京線 | 上り | 赤羽・池袋・新宿・大崎、(りんかい線)新木場、(相鉄本線)海老名方面 | 4番線は待避線 |
5・6 | 埼京線 | 下り | 大宮・川越方面 | 5番線は待避線 |
埼京線ホームは内側を待避線とするが、同様の待避・緩急接続方式を採る駅には他にも、枚方市駅(京阪本線/大阪府)などの例がある。
利用状況
- 2023年(令和5年)度の1日平均乗車人員は48,677人である。但し、同一事業者の路線の為、乗換客はカウントしない。
年度別
年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
---|---|---|
2008年(平成20年)度 | 44,115人 | 88,230人 |
2009年(平成21年)度 | 45,327人 | 90,654人 |
2010年(平成22年)度 | 45,978人 | 91,956人 |
2011年(平成23年)度 | 46,290人 | 92,580人 |
2012年(平成24年)度 | 47,236人 | 94,472人 |
2013年(平成25年)度 | 48,610人 | 97,220人 |
2014年(平成26年)度 | 48,588人 | 97,176人 |
2015年(平成27年)度 | 50,407人 | 100,814人 |
2016年(平成28年)度 | 51,849人 | 103,698人 |
2017年(平成29年)度 | 53,533人 | 107,066人 |
2018年(平成30年)度 | 53,963人 | 107,926人 |
2019年(令和元年)度 | 53,992人 | 107,984人 |
2020年(令和2年)度 | 41,451人 | 82,902人 |
2021年(令和3年)度 | 43,359人 | 86,718人 |
2022年(令和4年)度 | 46,593人 | 93,186人 |
2023年(令和5年)度 | 48,677人 | 97,354人 |
隣の駅
武蔵野線 | ||||
---|---|---|---|---|
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
しもうさ号 | 大宮駅 | 武蔵浦和駅 | 南浦和駅 | |
各駅停車 | 西浦和駅 | 武蔵浦和駅 | 南浦和駅 | |
埼京線 | ||||
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
通勤快速 | 赤羽駅 | 武蔵浦和駅 | 大宮駅 | |
快速 | 戸田公園駅 | 武蔵浦和駅 | 中浦和駅 | |
各駅停車 | 北戸田駅 | 武蔵浦和駅 | 中浦和駅 |
関連項目
浦和 駅 JR東日本 川越線 りんかい線 浦和駅 埼玉県内の駅一覧
ロッテ:当駅から300mほど南にロッテ浦和工場がある。ロッテの工場の中では最大の規模を誇る。
フンドーキン:当駅近くに東京支店がある。実はフンドーキン醤油の日本アルプス以東における唯一の営業拠点(他は名古屋市以西にしかない)。