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概要編集

さいたま市緑区美園にある埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線の駅(SR26)。

駅名は開業時の所在地が旧浦和市だったことに由来する。

埼玉スタジアム線の終点かつ、線内唯一の地上駅で、埼玉スタジアム2002の最寄駅となっており、通常使われる1面2線の島式ホームとは別に、2番乗り場の反対側にある単式ホームがあり、Jリーグの試合開催日などに使用される。

駅北側には車両基地が広がり、さらにこの先、東武野田線岩槻駅への延伸計画もあるが、具体化されてはいない。


駅構造編集

島式・単式の複合2面3線の地上駅。

前述するように、普段は1・2番乗り場のみ使用され、単式の3番乗り場は浦和レッズ主催試合日などの臨時ホームとして使われる。その東側にさらに1線、増設するためのスペースがあり、最終的に2面3線に拡張することも可能。


乗り場路線方向方面備考
1・2埼玉スタジアム線上り赤羽岩淵目黒新横浜海老名湘南台方面
3(臨時ホーム)

※:3番乗り場使用時は、線路を共有する2番乗り場が降車専用になる


利用状況編集


年度別編集

年度乗車人員乗降人員
2008年(平成20年)度5,369人10,738人
2009年(平成21年)度5,081人10,162人
2010年(平成22年)度5,195人10,390人
2011年(平成23年)度5,201人10,402人
2012年(平成24年)度5,570人11,140人
2013年(平成25年)度5,996人11,992人
2014年(平成26年)度6,469人12,938人
2015年(平成27年)度7,410人14,820人
2016年(平成28年)度8,289人16,578人
2017年(平成29年)度9,337人18,674人
2018年(平成30年)度10,249人20,498人
2019年(令和元年年)度11,220人22,440人
2020年(令和2年)度8,280人16,560人
2021年(令和3年)度9,064人18,128人
2022年(令和4年)度10,558人21,116人

隣の駅編集

急行・各停

浦和美園駅(SR26) → 東川口駅(SR25)


急行は埼玉スタジアム線内、南北線内は各駅に停車し、目黒線内のみ通過運転を行う


関連項目編集

埼玉県  埼玉高速鉄道 埼玉県内の駅一覧 浦和レッズ


外部リンク編集

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