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概要

東京都交通局管理運営する都営地下鉄路線の一つ。
区間は西高島平〜目黒で、全長26.5km。
白金高輪〜目黒間は東京メトロ南北線施設を借りており、目黒からは東急目黒線と相互直通運転を行っている。
また、西高島平〜志村三丁目は地上区間。

路線記号はMITAの「I」。Mが使えなかったのはすでに丸ノ内線で使われてしまったため。

ちなみに東武東上線と共に板橋区民のライフラインともなっている路線であり、三田線が停車する全27駅中11駅が板橋区内の単独駅である。その為、駅番号のアルファベットがIなのもあって一部からは板橋線とも呼ばれている。
その板橋エリアではかつての中山道、現在の国道17号と並走するように走っており、正に区民の交通の大動脈である。
加えてなぜか都内ですらごく一部でしか行われていないモスバーガーのデリバリーサービス対応エリアが、他地域と比べても沿線周辺に異常とも言えるほど広範囲に広がっている(沿線の店舗数なら圧倒的に多い東上線より対応範囲が広い)。

さらに言えば、この三田線も前述の丸ノ内線と匹敵する、沿線沿いに大学・高校のキャンパスが多い屈指の路線で、明治学院大学(白金台)・北里大学(白金高輪)・慶應義塾大学(三田)・慈恵医科大学(御成門)・日本大学(神保町・水道橋)・桜陰高等学校(水道橋)・東洋大学(白山)・大正大学(西巣鴨)・大東文化大学(西台)と挙げられる。

建設までの道のり

実は建設計画時は1号線(現都営浅草線)とつなげる計画で軌間標準軌にするつもりだった。だが、東京急行電鉄東武鉄道が乗り入れを申し出てきた(両社は狭軌だったのでこれに合すと1号線には乗り入れ不可)。しかし都営側はあくまで1号線につなげる計画だったため断ったが、当時の運輸省が横やりを入れてしぶしぶ狭軌で建設することになり、1号線との共同運転のは消えた。建設免許を取得し建設しようとした矢先、東急と東武が乗り入れ計画を白紙にしたのだ。
そのため、車両が6300形に統一されるまでは保安装置が東武鉄道方式のATSだった(現在は地下鉄では一般的な車内信号式ATC)。

後に東急は、当時計画していたのとは別に目黒線を建設し、三田線への乗り入れを開始したが、東武は乗り入れていない(ただし、田園調布駅から日吉駅まで並行する東急東横線には、東武東上線の電車が乗り入れている)。

なお、盲腸線状態の北部は元々埼玉県方面(特に和光市駅)に直結する予定だったが、計画は中止され、埼玉県境にほど近い西高島平駅で打ち止めとなった。

今後の予定

6両編成ながら混雑率が悪化していた背景から、2022年5月より一部編成の8両編成化が開始された。開業時から各駅のホームは8両編成対応設計となっていることから、施設側の工事は最小限にどどまる。
8両編成化は相鉄新横浜線方面への乗り入れ対策も兼ねている。

また、東京メトロ主体で白金高輪駅から品川駅方面への延伸が検討されているが、現行の白金高輪駅止まりの列車がそのまま品川駅へと運行される可能性が高い。
(その一方で、相鉄直通に向けての対応工事、および白金高輪での配線の関係等の理由により、今後、東急・相鉄と直通する列車を三田線に一本化させ、南北線は品川発着に切り替える(=白金台以西には乗り入れない)のではないかという見方もある。これらのリンクを参照のこと。)

使用車両

現役車両

自社車両


他社乗り入れ車両

運行形態

南北線(と埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線)および東急目黒線もそうだが、全区間、かつ全便がワンマン運転。
基本的には、目黒線直通で日吉駅との間を結ぶものと、白金高輪〜西高島平の区間便とが半々で、前者は、日中は毎時2回が目黒線内を急行として運行する。後者は白金高輪駅で南北線からの目黒線直通電車と接続しており、同じホームで乗り換えられる。
このほか、出入庫を兼ねた高島平発着便や、ラッシュ時には御成門以北の区間便もある。

駅一覧

駅番号駅名乗り換え路線備考
I01目黒
  1. 東急目黒線(日吉まで直通運転)
  2. JR山手線
I02白金台
I03白金高輪↑ここまで東京メトロ南北線共用区間
I04三田
  1. 都営浅草線
  2. JR各線(田町駅
ホームは方向別に上下に分かれる
I05芝公園
I06御成門
I07内幸町
I08日比谷
  1. 東京メトロ日比谷線
  2. 千代田線
  3. 有楽町線有楽町駅
  4. JR山手線/京浜東北線(有楽町駅)
  5. 京葉線(東京駅)
I09大手町
  1. 東京メトロ丸ノ内線
  2. 東西線
  3. 千代田線
  4. 半蔵門線
  5. JR各線(東京駅
I10神保町
  1. 東京メトロ半蔵門線
  2. 都営新宿線
I11水道橋JR総武線
I12春日
  1. 都営大江戸線
  2. 東京メトロ丸ノ内線(後楽園駅)
  3. 南北線(後楽園駅)
I13白山東洋大学白山キャンパス最寄り駅。
I14千石六義園は当駅からも近い。
I15巣鴨JR山手線とげ抜き地蔵は西巣鴨寄りの出口が近い。
I16西巣鴨都電荒川線(新庚申塚停留場)
I17新板橋
  1. JR埼京線(板橋駅)
  2. 東武東上線(下板橋駅)
I18板橋区役所前
I19板橋本町
I20本蓮沼
I21志村坂上
I22志村三丁目↓ここから地上(高架)区間
I23蓮根
I24西台志村車両基地の事務所は当駅が近い。大東文化大学東京板橋キャンパス最寄り駅。
I25高島平志村車両基地がある(ただし出入庫のため)
I26新高島平
I27西高島平


関連タグ

東京都交通局 都営地下鉄
東京メトロ南北線
東急目黒線
モスバーガー

創作世界の都営三田線(架空鉄道)

魔法少女さやか☆マギカ 【魔法少女☆ピクシブマギカ】

  • 東上線と相互乗り入れをしていたり、東急には直通せず、泉岳寺経由で西馬込発着になっていたりする(正式には西馬込~泉岳寺間は都営浅草線に乗り入れる形態。浅草線電車は京急へ直通)。実は、これは三田線(都市高速6号線)計画時の形態に近かったりする。ただし、この世界の東上線は秩父鉄道である。

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