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転換クロスシートの編集履歴
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2024/10/08 20:59 版
井原
見出しの位置と偏った言い回しを修正
2024/09/02 10:31 版
只見サトシ(リクエストNG)
JR四国の6000系とキハ200系を追加
2024/07/28 05:09 版
退会したユーザです
転換クロスシート
2024/07/28 03:57 版
退会したユーザです
JRいばらき
2023/01/06 18:10 版
marbow22
521系は七尾線用の100番台も含め、全車転換クロス(端は固定式、車端部ロング)です また、駿豆線3000系もわずか1両のみ転換クロスに改造されています
2022/11/23 19:33 版
快速ざおう
表記揺れの訂正
2022/10/21 23:52 版
退会したユーザです
現在の編集
2022/10/15 12:36 版
退会したユーザです
一部の修正
2022/10/14 17:47 版
退会したユーザです
「現在」を追加
2022/07/15 20:33 版
退会したユーザです
一部記述の修正
2022/07/14 19:36 版
井原
現況を大幅に更新
2022/04/19 08:23 版
退会したユーザです
あづまのくにのてつひと
2022/04/19 08:20 版
退会したユーザです
クロスシート
2022/04/19 08:18 版
退会したユーザです
転換クロスシート導入すべし
2022/02/06 18:49 版
快速ざおう
リンクの訂正
2022/02/06 18:48 版
快速ざおう
リンクの訂正
2021/12/28 15:59 版
退会したユーザです
運用効率シート
2021/12/28 15:55 版
退会したユーザです
転換クロス
2021/08/27 12:35 版
退会したユーザです
少々加筆。
2021/08/26 21:28 版
退会したユーザです
テンクロとユニクロ
2019/03/02 23:19 版
桃太郎P
タグへのリンクを追加
2019/02/28 23:20 版
a.n
内容の追記
2018/03/06 02:10 版
退会したユーザです
リンクを追加しました。
2018/03/04 23:38 版
たづ
転向のさいの特徴
2018/03/04 16:26 版
たづ
座席構造について追記
2018/02/14 23:47 版
退会したユーザです
編集ミス。
2018/02/14 23:45 版
退会したユーザです
記事リンク訂正、会津鉄道AT-700形と富山地鉄16010形は回転リクライニングシートのため消去
2017/08/15 00:32 版
稲美 弥彦
リンク先を変更。
2017/08/14 11:39 版
稲美 弥彦
地方の転換クロスシートについて追記。
2016/11/19 03:27 版
ほりしゅう
メイン画像変更
2016/03/19 22:22 版
退会したユーザです
親記事を変更
2016/03/19 22:20 版
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井原
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只見サトシ(リクエストNG)
JR四国の6000系とキハ200系を追加
2024/07/28 05:09 版
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JRいばらき
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marbow22
521系は七尾線用の100番台も含め、全車転換クロス(端は固定式、車端部ロング)です また、駿豆線3000系もわずか1両のみ転換クロスに改造されています
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快速ざおう
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クロスシート
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転換クロスシート導入すべし
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快速ざおう
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転換クロス
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テンクロとユニクロ
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a.n
内容の追記
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たづ
転向のさいの特徴
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座席構造について追記
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記事リンク訂正、会津鉄道AT-700形と富山地鉄16010形は回転リクライニングシートのため消去
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稲美 弥彦
リンク先を変更。
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稲美 弥彦
地方の転換クロスシートについて追記。
2016/11/19 03:27 版
ほりしゅう
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