概要
ロングシートとクロスシートの両方に対応できるデュアルシートを本格採用した。通称L/Cカー。第38回(1998年度)鉄道友の会のローレル賞を受賞した。
大阪線と名古屋線の所属車両はトイレを装備する。放火の可能性が出たため、現在は長距離運用で使われるときしか使用出来ない(それら以外の運用に入るときは鍵がかけられる)。
奈良線の所属車両は、阪神電鉄への乗り入れにも使われ、神戸三宮まで顔を出す。DH02編成にはデボ1形の復刻塗装が施されている。
ちょっと旧型国電に雰囲気が似てると思うのは編集者だけであろうか。
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L/Cカー:できればこちらの記事も参照してほしい。