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2610系

にせんろっぴゃくじゅっけい

近鉄の長距離輸送用車両。
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電算記号は「X」。

概要

近鉄2610系(大阪線用)


優等列車に使用されてきた2200系を置き換えるために1972年から1976年までに4両編成17本が登場した。長距離運転に備えて編成に1両、トイレを装備し、車内は固定クロスシートとした。しかし4扉でありながら扉間に2つボックスという無理な設計のため居住性が悪く、5200系の登場の際に1度目のリニューアルを兼ねてトイレの向かいの部分を除きロングシートに改造された。2000年代以降は2度目のリニューアル工事を施行。

冷房装置は製造当初から搭載。分散冷房型であるが、X17編成(2617編成)以降は冷房装置のキセを連続カバー型とした。

L/Cカーへの改造

近鉄2610系(名古屋線用・L/Cカー)


ラッシュ時はロングシート、閑散時間帯はクロスシートという需要に合わせるためデュアルシート車両の開発が行われることに。まず、X21編成(2621編成)が1996年に1度目のリニューアル工事を兼ねてL/Cカー試作改造、一定の効果が出たため量産型の5800系導入に至った。のち2610系のX26編成(2626編成)とX27編成(2627編成)も1度目のリニューアル工事を兼ねて改造によりL/Cカーとなった。

X27編成(2627編成)は2度目のリニューアル工事(2015年度)の際、内装が大幅変更された。

近鉄2800系との区別

ロングシート車

2610系は4両固定編成のみでトイレ有りなのに対し、2800系は製造当初からロングシート・トイレ無しであり、また2・3・4両固定編成とバラエティに富んでいる。

L/Cカー

ただし、2800系L/Cカー改造車は、改造時にトイレを新設したため2610系L/Cカー改造車との実質的な差は無くなっている。

関連項目

近畿日本鉄道 近鉄 近鉄電車 電車 鉄道 鉄道車両の形式の一覧
2000系 2410系 2680系 2800系 6200系 8600系
近鉄5200系←当形式の後継車種。

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