日産ノート

のーと

日産自動車のコンパクトカー。

概要

2005年1月に初代・E11型が発売され、2012年9月に2代目・E12型にモデルチェンジ。

搭載されるエンジンの排気量は初代が1500cc、2代目が1200cc。

2代目は国内向けのティーダ・ハッチバックと統合したことから車体サイズは若干大型化(5ナンバーサイズの範囲内)した一方、搭載されるエンジンが直3・1.2リッターに小型化。中でも「DIG-S」と呼ばれる直噴ミラーサイクル+スーパーチャージャーを備えたHR12DDR型は、1.5リッタークラスに匹敵するトルクとクラス最高水準となるリッター25.2km(JC08モード)の低燃費を実現している。

また、生産拠点もこれまでの追浜(神奈川県横須賀市)から九州(福岡県苅田町)に移管。

操作性

トランスミッションは初代の前輪駆動がCVT、4WDが4AT。2代目はCVTのみ。海外向け仕様車にはMT車も用意されていて、国内向けにも初代の後期型やオーテック扱いの特装車となる「NISMO S」に用意された。

シフトレバーはフロア式。パーキングブレーキは初代が足踏み式で、2代目がレバー式。

歴史

下記よりWikipediaに移動して参照。

初代

2代目