概要
2005年1月に初代・E11型が発売された。ハッチバックスタイルではあったが、ヨーロッパでは小型のミニバンとみなされていた。
もともとは1500ccエンジンのみ設定されていたが、後に1600ccエンジン搭載車種が追加された。
2012年9月に2代目・E12型にモデルチェンジ。
国内向けのティーダ・ハッチバックと統合したことから車体サイズは若干大型化した(が、5ナンバーサイズの範囲内に収めてはいる)一方、搭載されるエンジンが直3・1200ccに小型化。中でも「DIG-S」と呼ばれる直噴ミラーサイクル+スーパーチャージャーを備えたHR12DDR型は、1500ccクラスに匹敵するトルクとクラス最高水準となるリッター25.2km(JC08モード)の低燃費を実現している。
また、日本での生産拠点もこれまでの追浜(神奈川県横須賀市)から九州(福岡県苅田町)に移管。
2016年11月にはハイブリッドカー仕様が追加された。さらに日本での生産拠点を追浜に戻している。
操作性
トランスミッションは初代の前輪駆動がCVT、4WDが4AT。2代目はCVTのみ。海外向け仕様車にはMT車も用意されていて、国内向けにも初代の後期型や、2代目のオーテック扱いの特装車・「NISMO S」に用意されている。
なお、、NISMO Sには1600ccエンジンが搭載されている。
シフトレバーはフロア式。パーキングブレーキは初代が足踏み式で、2代目がレバー式。
