敦賀駅

つるがえき

JR北陸本線・小浜線の主要駅である。

概要

福井県南部にある駅で、アーバンネットワーク最北端の駅でもある。

当駅を境に北は交流電化、南は直流電化されており、北陸本線の運転系統が変わっている。

特急列車(しらさぎ、サンダーバード)を除けば、関西地区の新快速列車の運転区間の最北端にあたる。朝・夜は米原経由(琵琶湖線系統)の列車が、日中は湖西線経由(直通)の列車が設定されている。北陸本線・湖西線直通の列車は3～7番線から発着。

駅構造

島式3面6線と切り欠き式ホームが1線、合計3面7線の地上駅。

1・2番線は小浜線の普通列車が発着する。

同時に当駅が小浜線の起点にあたる。

4番乗り場は5番乗り場の新疋田側を切り欠いてある為、ホームの階段から更に150m離れている。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1・2	小浜線	上り	小浜・東舞鶴・福知山方面
3	北陸本線	下り	福井・小松・金沢方面	特急・普通
4	北陸本線・湖西線	上り	京都・大阪・米原方面	新快速・普通
5	北陸本線	下り	福井・小松・金沢方面	主に普通
	北陸本線・湖西線	上り	京都・大阪・米原方面	新快速・普通
6	北陸本線・湖西線	上り	京都・大阪・米原方面	特急
7	北陸本線・湖西線	上り	京都・大阪・米原方面	新快速・普通
	北陸本線	下り	福井・小松・金沢方面	一部の普通

利用状況

• 2015年度の乗車人員は3,602人である。
• 福井県内の駅では福井駅に次いで2位。

年度	乗降人員	乗車人員
2008年度	3,147人	6,294人
2009年度	3,326人	6,652人
2010年度	3,873人	7,746人
2011年度	3,885人	7,770人
2012年度	3,489人	6,978人
2013年度	3,386人	6,772人
2014年度	3,365人	6,730人
2015年度	3,602人	7,204人

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