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概要編集

京都府福知山市にあるJR山陰本線福知山線京都丹後鉄道宮福線が乗り入れる駅。

全列車が停車する。丹波路快速を含め普通列車は当駅で運行系統が分割されており、当駅を経て東西南北を直通するのは今のところ特急しかない。


福知山線と京都丹後鉄道宮福線は、起終点でもある。

1階の専門店街はビエラ福知山として運営されている。


福知山駅の場所は地図を見ると、ちょうどXの形に見える。そのため、山陰本線の城崎温泉駅〜京都駅と、宮福線全線と、福知山線全線を合わせて、「北近畿ビッグXネットワーク」と呼ばれる。この福知山駅はその中心で、特急が各方面から沢山やってくるようになっている。


福知山駅はその昔、福知山駅と旧大江町(現福知山市)の河守駅を結ぶ「北丹鉄道」というのが、乗り入れていた。でも赤字による経営不振によって、1974年2月28日をもって廃止され、同時に福知山駅には乗り入れなくなってしまった。でも天橋立目的などの人達を運ぶためか、その後の1988年7月16日に新しく宮福線という路線が開業した。しかもこの路線、北丹鉄道が成し得なかった、宮津、天橋立との行き来が可能になった。ということで北丹鉄道の夢が叶うことになったとさ。


あと、これは北丹鉄道よりも無名な廃駅、「福知駅」という駅も忘れてはいけない。この福知駅という駅は、福知山線の福知山駅の次の駅であった。しかも、福知山駅よりも開業は早く開業していた(当時は福知駅ではなく福知山南口駅という名前)。でも廃止されたのが1909年と、だいぶ昔に廃止された駅だったからか、現在の福知山市民でも知らない人がほとんどである(なんなら鉄オタでも知ってる人少なそうではある)。


JR西日本編集

駅番号は未表示だが、京都駅からの通算ではJR-E29である。

島式2面4線と単式1面1線の複合式3面5線の高架駅。

乗り場路線・上下方面備考
1・2山陰本線上り綾部西舞鶴京都方面
福知山線上り篠山口宝塚大阪方面主に特急
山陰本線下り和田山豊岡城崎温泉方面
3・4福知山線上り篠山口宝塚大阪方面主に特急
山陰本線下り和田山豊岡城崎温泉方面
宮福線直通下り大江宮津天橋立方面JR線からの特急
5福知山線上り篠山口宝塚大阪方面丹波路快速・普通
山陰本線下り和田山豊岡城崎温泉方面一部の普通

隣の駅編集

駅番号は便宜上付したもの。特急停車駅は「きのさき」「こうのとり」「はしだて」を参照。

路線下り上り
山陰本線上川口駅当駅石原駅(JR-E28)→
福知山線当駅丹波竹田駅→(※)

※1909年10月1日以前は福知駅だった。


京都丹後鉄道編集

島式1面2線の高架駅。JRの北側に乗り場がある。

路線は宮福線という路線

駅番号はF1

特急『たんごリレー』、快速『大江山』、普通列車はここから発車。

乗り場路線・上下方面隣の駅
1・2宮福線下り大江宮津天橋立方面福知山市民病院口駅

利用状況編集

  • 2014年度の乗車人員は、3,674人である。

年度乗車人員乗降人員
2008年度3,912人7,825人
2009年度3,679人7,359人
2010年度3,715人7,430人
2011年度3,679人7,359人
2012年度3,784人7,567人
2013年度3,840人7,680人
2014年度3,674人7,348人

関連タグ編集

京都府福知山市

西日本旅客鉄道 WILLERTRAINS

山陰本線(嵯峨野線) 福知山線(JR宝塚線)

京都丹後鉄道宮福線(北近畿タンゴ鉄道宮福線)

北丹鉄道

京都府内の駅一覧

こうのとり きのさき はしだて 丹波路快速

ビエラ

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