キハ47形7000番台「みすゞ潮彩」
山陰本線向けの観光列車で、キハ47形2両を改造して2007年に運行を開始した。
2017年秋に開催する「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン」にあわせて、この「みすゞ潮彩」用のキハ47形2両を再改造し、新たな観光列車(→『○○のはなし』)を山陰本線に投入することとなったため、『みすゞ潮彩』は2017年1月29日に運行終了となった。
デザイン
外観はアールデコ調に統一されたレトロなデザインとした。
指定席車(2号車)は海側に大きな展望窓を備え、床固定式のテーブルを装備。海側の座席は回転させることができ、前後で向かい合わせにできた。一方で自由席車(1号車)の内装は通常のキハ47と変わらないものであった。
運行区間
山陽本線の新下関駅から幡生駅を通過した後下関駅で一旦折り返し、山陰本線の仙崎駅までの運行(下関で進行方向が変わる)。運行日は土・休日を基本とし、1日1往復・2両編成で運行され、1号車(下関方面)が自由席、2号車が指定席(運行開始当初は1日2往復だった)。停車駅は新下関駅-下関駅-幡生駅～仙崎駅間各駅で、下関～仙崎間各駅停車。
(※余談となるが、再改造して登場した『○○のはなし』は運転区間や土・休日運行は変わっていないが、全車指定席となった。)
