概要
全線が日本海に沿っており、羽幌町の炭鉱開発と運炭、そしてニシンの輸送を主な目的として建設された路線だった。しかし炭鉱の閉山、ニシンの不漁などもあって存在意義が失われ、1987年3月30日に廃線となった。国鉄が最後に廃止した鉄路である。
優等列車
1986年11月までは札幌直通の急行列車「はぼろ」が一往復設定されていた。また、留萌本線の急行列車「るもい」も乗り入れていた。
かつての接続路線
留萌駅で留萌本線、幌延駅で宗谷本線の他に、築別(ちくべつ)駅で羽幌炭礦鉄道に接続していた。
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2017-12-21 23:40:42 バージョン
はぼろせん
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