概要
かつては日本においても旺盛な石炭の需要があり、炭鉱の町は大いに栄えた。
北海道や九州北部などでは、運炭を主目的とした鉄道路線が整備。
しかし1950年代までにはエネルギーの主役は石油に取って代わられ、炭鉱は相次いで閉鎖に追い込まれた。
以上の歴史から、日本で炭鉱といえば産業遺産、廃墟といったイメージが多い。
但し世界的に見れば石炭の需要は決して少なくはなく、北海道釧路市市内では現役の炭鉱が稼働している。
「竪坑櫓(たてこうやぐら)」は、炭鉱の象徴的建築物といえる。
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かつては日本においても旺盛な石炭の需要があり、炭鉱の町は大いに栄えた。
北海道や九州北部などでは、運炭を主目的とした鉄道路線が整備。
しかし1950年代までにはエネルギーの主役は石油に取って代わられ、炭鉱は相次いで閉鎖に追い込まれた。
以上の歴史から、日本で炭鉱といえば産業遺産、廃墟といったイメージが多い。
但し世界的に見れば石炭の需要は決して少なくはなく、北海道釧路市市内では現役の炭鉱が稼働している。
「竪坑櫓(たてこうやぐら)」は、炭鉱の象徴的建築物といえる。
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