データ
概要
東灘区西部にある鉄道駅で、阪神本線では唯一の橋上駅。
1990年の六甲ライナー開業に際し接続駅となり、乗り換え向上のため阪神本線の優等列車を停車させるようになった。
駅構造
阪神本線
相対式ホーム2面2線。直通特急・快速急行をはじめとした全列車が停車。
六甲ライナー
相対式ホーム2面2線。
利用状況
近況
阪神電気鉄道
- 2017年(平成29年)度の1日平均乗降人員は28,670人である。
神戸新交通
- 2016年(平成28年)度の1日平均乗降人員は10,279人である。
利用状況比較表
事業者名 | 阪神電気鉄道 | 神戸新交通 |
---|---|---|
年度 | 乗降人員 | 乗降人員 |
2008年(平成20年)度 | 23,019人 | 8,236人 |
2009年(平成21年)度 | 23,063人 | 8,603人 |
2010年(平成22年)度 | 24,849人 | 8,510人 |
2011年(平成23年)度 | 25,134人 | 8,712人 |
2012年(平成24年)度 | 25,847人 | 8,882人 |
2013年(平成25年)度 | 26,066人 | 9,430人 |
2014年(平成26年)度 | 26,493人 | 9,836人 |
2015年(平成27年)度 | 27,339人 | 10,197人 |
2016年(平成28年)度 | 27,604人 | 10,279人 |
2017年(平成29年)度 | 28,670人 |