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概要

厳密な規格や定義があるわけではないが、一般的には5ナンバーサイズの普通小型自動車のうちハッチバック型の乗用車を指すカテゴリーとして使われる。

サイズや形状上日本の現行車の大半がFFであり、車高が特に高いものは「トールワゴン」と呼ばれる。

手頃なサイズと、市街地での日常生活における短距離利用を主目的とした開発コンセプトである事から、新車価格が比較的安価である。また軽自動車と比べるとボディの衝突耐久度と走行性能がまだしっかりしている事もあり、日本市場における需要は現在も多い。

ただし人員と物資の搭載量は少なく、走行性能と快適性の都合上一般の市販モデルでは高速走行や長距離走行、スポーツ走行には向かない。

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