代打手は二式水戦
1939年、海軍は本格的な水上戦闘機「15試水上戦闘機(のちの『強風』」の開発に着手する。
しかし開発作業は難航を極め、太平洋戦争の南方侵攻作戦には間に合わない事が明白となった。
そこで急遽開発されたのが、この『二式水戦』である。
中島飛行機の零戦水上機?
この二式水戦は三菱の開発ではない。
また中島飛行機は水上機の開発にも慣れていた事が理由である。
中島飛行機
中島飛行機は東洋最大の航空機メーカーであり、陸海軍の航空機生産の要であった。
終戦後は「財閥解体」により、いくつかに分社化された。
その中で最も有名なのが『富士重工』であり、『スバル』である。
ゼロ戦との違い
二式水戦は三菱零戦11型を基にフロートを追加し、電気系統に防水処理を追加。
空母運用のための装備もすべて撤去された。
また、安定性を高めるために垂直尾翼を増積して、方向安定板も追加した。
フロート絡みの部分以外はすべて零戦に準じている。
実戦
いくら性能が高いと言っても、それは『水上機としては』という但し書きが加わる。
グラマン戦闘機の撃墜記録もあったが、
既に性能は戦局に応じたものではなく、1943年に生産は終了した。
総生産数は327機。
これは水上戦闘機として世界最多の生産数である。
終戦時は24機が残存していたが、すべて処分されていて現存機体は無い。