概要
歴史
1889年5月23日に讃岐鉄道が丸亀駅~琴平駅間開通に伴い吉田駅(よしだえき)として開業。
1904年12月1日 讃岐鉄道が山陽鉄道に買収された為山陽鉄道の駅になる
1906年12月1日 山陽鉄道が国有化され官設鉄道の駅になる。
駅構造
2面3線のホームと木造駅舎を持つ地上駅でホーム間は跨線橋で移動する。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
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1 | 土讃線 | 上り・下り | 上下本線で通常時はこのホーム使用 | |
2 | 土讃線 | 下り | 琴平・大歩危・高知方面(下り) | 下り副本線で列車行違い時に使用 |
3 | 土讃線 | 上り・下り | 普通列車のみ利用する上下副本線で主に特急待避時にこのホーム使用。 |
隣の駅
土讃線 | ||||
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種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
特急南風・特急しまんと・臨時特急四国まんなか千年ものがたり | 多度津駅(D12) | 善通寺駅(D14) | 琴平駅(D15) | |
快速サンポート・普通 | 金蔵寺駅(D13) | 善通寺駅(D14) | 琴平駅(D15) |