概要
岡山県岡山市北区にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道駅で、1891年3月18日に「山陽鉄道」の駅として開業した。
下記に記される各線が発着(ただし赤穂線と伯備線は路線としては乗り入れていない)。
以前、山陽新幹線の終着駅だった(1972年~1975年)時期があり、現在も山陰・四国方面との乗換駅として機能している。
地下改札も併設されており、岡山一番街から地下改札へ行くことも可能。
ここからビックカメラや高島屋、イオンモール、ドレミの街等に行く事が出来るので非常に便利。
駅ビルはサンステーションテラス岡山となっており、東口が北館、南館。西口は西館が構成されている。
岡山一番街の北口にぺスカ岡山があるが、こちらは利用者が少なく閑古鳥になっている。
ビックカメラに行くことができるが、地下から直接は連絡していない点に注意する必要がある。
乗り入れ路線
駅構造
在来線
島式4面10線の地上駅。
(※瀬戸大橋線は岡山駅~茶屋町駅間が「宇野線」、茶屋町駅~宇多津駅間が「本四備讃線」、宇多津駅~高松駅間が「予讃線」)
乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1・2 | 山陽本線 | 下り | 倉敷・福山・三原方面 | 快速サンライナー含む |
伯備線直通 | 下り | 倉敷・備中高梁・新見・米子方面 | 特急やくも含む | |
3・4 | 山陽本線 | 上り | 和気・姫路・鳥取方面 | 特急スーパーいなば含む |
赤穂線直通 | 上り | 西大寺・播州赤穂方面 | ||
5 | 下り | 茶屋町・児島・高松・丸亀・宇野方面 | 一部の快速・普通 | |
6・8 | 下り | 茶屋町・児島・高松・丸亀・宇野方面 | 主に四国方面の特急・快速・寝台特急サンライズ | |
7 | 下り | 茶屋町・児島・高松・丸亀・宇野方面 | 普通列車と一部臨時快速のみ | |
9 | 津山線 | 福渡・津山方面 | ||
10 | 吉備線 | 備中高松・総社方面 |
新幹線
島式2面4線の高架駅。
表口側に新幹線がある。
- 本線は22・23番線、副本線(待避線)は21・24番線という扱いだが、特に決まった使い分けはされていない。本線ホーム(22番・23番線)は2020年冬までに可動柵ホームドアを整備し、2019年12月5日に新幹線22番ホームの可動式ホーム柵が供用開始された。
- 東京駅発当駅止まりの「ひかり」は21番のりばに到着する。また、当駅始発東京駅行きの「ひかり」は24番のりばから発車する。
- 広島・博多方面へ(から)の当駅発着の「こだま」は、駅の西側に博多総合車両所岡山支所がある関係上、岡山支所から駅に逆線入線もしくは駅から岡山支所に向けて逆線発車する。
- 以前は新幹線が1 - 4番線を利用して、在来線は5番線から数字が割り振られていた。また、0番線が存在していた時期もある。
- 地下改札口からはイオンモール岡山への直結地下道がある。
利用状況
- 2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は、59,631人である。
- 利用者としては金山駅や高槻駅、横浜線新横浜駅と同等だが、増加率は全国の鉄道でも高く、広島駅よりも高い。
- 7大都市圏(首都圏・京阪神・中京圏・福岡圏・札幌・仙台・広島)以外の駅では利用者が最も多い。
年度別
年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
---|---|---|
2008年(平成20年)度 | 58,986人 | 117,972人 |
2009年(平成21年)度 | 57,197人 | 114,394人 |
2010年(平成22年)度 | 58,065人 | 116,130人 |
2011年(平成23年)度 | 59,232人 | 118,464人 |
2012年(平成24年)度 | 59,941人 | 119,882人 |
2013年(平成25年)度 | 62,278人 | 124,556人 |
2014年(平成26年)度 | 63,739人 | 127,478人 |
2015年(平成27年)度 | 66,238人 | 132,476人 |
2016年(平成28年)度 | 67,216人 | 134,432人 |
2017年(平成29年)度 | 68,724人 | 137,448人 |
2018年(平成30年)度 | 69,571人 | 139,142人 |
2019年(令和元年)度 | 69,325人 | 138,650人 |
2020年(令和2年)度 | 46,763人 | 93,526人 |
2021年(令和3年)度 | 48,982人 | 97,964人 |
2022年(令和4年)度 | 59,631人 | 119,262人 |
隣の駅
JR西日本 | ||||
---|---|---|---|---|
山陽新幹線 | ||||
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
新神戸駅 | 岡山駅 | 広島駅 | 一部列車は姫路駅・福山駅にも停車 | |
さくら | 新神戸駅-(姫路駅) | 岡山駅 | 福山駅 | 一部列車は姫路駅通過 |
姫路駅 | 岡山駅 | (福山駅 | 一部列車は岡山以西に直通、岡山発着(一部広島発着)の列車は相生駅にも停車 | |
こだま | 相生駅 | 岡山駅 | 新倉敷駅 | |
山陽本線 | ||||
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
快速サンライナー | 岡山駅 | 倉敷駅 | ||
普通 | 西川原駅 | 岡山駅 | 北長瀬駅 | |
瀬戸大橋線 | ||||
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
寝台特急サンライズ瀬戸 | 姫路駅 | 岡山駅 | 児島駅 | 当駅でサンライズ出雲と分割・連結 |
岡山駅 | 児島駅 | 特急うずしお号は宇多津駅で特急南風と分割・併結 | ||
伯備線 | ||||
寝台特急サンライズ出雲 | 姫路駅 | 岡山駅 | 倉敷駅 | 当駅でサンライズ瀬戸と分割・連結 |
特急やくも | 岡山駅 | 倉敷駅 |
関連タグ
やくも スーパーいなば しおかぜ 南風 マリンライナー サンライズ瀬戸/出雲