倉敷駅

くらしきえき

岡山県倉敷市の中心駅。ここではJR西日本の「倉敷駅」のほか、水島臨海鉄道の「倉敷市駅」についても解説。

JR西日本　倉敷駅

岡山県倉敷市の中心駅。

山陽本線から伯備線が分岐するほか、水島臨海鉄道の倉敷市駅との乗り換え指定駅となっている。

南口は美観地区への玄関口、北口にはアウトレットモール（元チボリ公園）やイオンモールがある。

駅周辺を高架化する計画が存在する。

駅ビルは「サンステーションテラス倉敷」だが、岡山や福山と違って小さい。

なので北口にあるアリオ倉敷や南口天満屋が駅ビルの代用になることが多い。

なお、駅ビルから水島臨海鉄道倉敷市駅まで非常に近い場所にある。

かつては8階建ての巨大な駅ビルを持っていた。

1階から4階が商業施設「ルブラン」、5階から上が「ホテル倉敷」であったが、チボリ公園の閉園やイオンモールの進出により客足が減り、2010年にそれぞれ閉店。2015年までに3階以上の取り壊しが完了し、現在の姿になった。

この時、前述の「サンステーションテラス倉敷」が開店し、大幅に規模を縮小したものの商業施設が復活した。

山陽新幹線は当駅ではなく西方面に2駅先にある新倉敷駅（旧玉島市の玉島地区）に乗り入れているが、こだましか停車しないうえ、東京方面行きは殆ど岡山駅折り返しのため、倉敷市民は新大阪・東京方面、のぞみ及び九州新幹線に乗る際は岡山駅を使う事が多い。

富士・はやぶさが廃止となった2009年3月以降、山陽本線を走る定期の優等列車の西限は当駅となっている。これより先、終点の門司まですべて普通・快速列車のみとなる。

駅構造

単式1面1線と島式2面4線の地上駅。

ホームには美観地区を意識した白の格子模様が各部にあしらわれている。

乗り場	路線	方向	行先	備考
1	山陽本線	下り	新倉敷・福山・三原・広島方面
2・3	山陽本線	上り	岡山・姫路・播州赤穂方面	福山方面からの列車
4	伯備線	下り	備中高梁・新見・米子方面
5	伯備線	上り	岡山・姫路・播州赤穂方面	新見方面からの列車

隣の駅

路線	種別	←広島・新見方面		岡山・姫路方面→
山陽本線	快速	新倉敷駅	当駅	岡山駅
〃	普通	西阿知駅	当駅	中庄駅
伯備線	普通	清音駅	当駅	中庄駅

特急「やくも」については当該記事を参照。

水島臨海鉄道　倉敷市駅

水島本線の起点。単式1面1線の地上駅であり、水島臨海鉄道の駅では唯一、駅員が配置されている。

JRの駅からは若干離れているが、南口から西へ徒歩1分の距離。

隣の駅

球場前駅(MR1)←当駅(MR0)

利用状況

• 2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は19,477人である(岡山県統計書より)。
• 岡山県内の駅では岡山駅に次ぐ2位。
• 他県と比較すると熊本駅や福島駅、大津駅より多く、金沢駅、南草津駅より少ない。

利用状況比較表

事業者名	JR西日本
年度	乗車人員	乗降人員
2008年(平成20年)度	16,683人	33,366人
2009年(平成21年)度	15,978人	31,956人
2010年(平成22年)度	16,203人	32,406人
2011年(平成23年)度	17,480人	34,960人
2012年(平成24年)度	18,478人	36,955人
2013年(平成25年)度	19,065人	38,130人
2014年(平成26年)度	18,816人	37,632人
2015年(平成27年)度	19,236人	38,472人
2016年(平成28年)度	19,239人	38,478人
2017年(平成29年)度	19,443人	38,886人
2018年(平成30年)度	19,365人	38,730人
2019年(令和元年)度	19,477人	38,954人

関連項目

倉敷市 岡山県 駅 JR西日本 水島臨海鉄道

やくも　サンライズ出雲 岡山県内の駅一覧

両備バス、下津井電鉄：下電バスは駅南口に、両備はさらに北口にも発着する。特に南口発着系統の番号は10位で南口のりばの番号を示す。かつては倉敷市営バス(既に廃局)、中鉄バス、JRバス中国、井笠鉄道(現・井笠バスカンパニー)も倉敷駅に乗り入れていたが、市営バスとJRバスは両備・下電へ移管、中鉄と井笠バスは倉敷駅発着路線そのものが消滅している。