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データ

運行区間岡山/高松~徳島
運行路線瀬戸大橋線/高徳線
使用車両キハ185系/N2000系/2600系/2700系


概要

高松駅徳島駅間をJR高徳線経由で運行している気動車特急列車。このうち2往復は瀬戸大橋を渡って岡山駅まで乗り入れている。短編成かつ最高速度130km/hの高速運転を行っていることが特徴である。

うずしお3号 発車前

(初代うずしお)
現在「うずしお」を名乗る列車は2代目。初代は国鉄時代の1961年から1972年まで大阪駅(のち新大阪駅発着へ変更)~宇野駅間で運行していた。

2代目は瀬戸大橋開通に合わせてそれまで高松駅~徳島駅間で運行していた急行「阿波」を特急に昇格する形で1988年に新設された。岡山乗り入れは特急となった当初から行っており、車両がN2000系に移行してからは、岡山駅~宇多津駅間を「南風」との併結で運行している。当初は全列車がキハ185系だったが、キハ185系使用列車は1日1往復のみとなり、残りの列車はN2000系2600系2700系による運用となっている。

最短2両編成・最長5両編成で運転されているが、グリーン車の連結は行われておらず、徳島方先頭車(基本は1号車)のうちの一部が普通車指定席、残りはすべて普通車自由席となっている。

停車駅

  • 岡山~高松間:岡山駅児島駅宇多津駅高松駅
  • 高松~徳島間:高松駅、栗林駅、屋島駅(一部)、志度駅、オレンジタウン駅(一部)、讃岐津田駅(一部)、三本松駅、讃岐白鳥駅(一部)、引田駅(一部)、板野駅、池谷駅(一部)、勝瑞駅(一部)、徳島駅


関連タグ

剣山 むろと JR四国 特急 気動車ディーゼルカー 列車愛称 キハ181系 JR四国2000系 JR四国2600系

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