まあ、強引に復旧しようとしたのが問題なのであって、流石に協議をしっかりした上での復旧ならBANはされないとは思いますよ。

色々とアレだった直通新快速氏も気付いたら凍結してますね。

直近ですと、白紙化荒らしのレッテル貼りして強引に記事を復旧させたすぎまげ氏がBANされている様で。

白紙化した側でなく、復旧させた側にBANが集中してますね。

編集履歴に載っているユーザーの方々のBAN理由がわかったら良いんですけど…　自主退会だったのかどうかは、2週間待たないと確定出来ないですし…

>s-parallel　書き直しについては内容次第ですかね？一度作成してみて判断という形になるかと。それと白紙化処理についてですが、協議の上での白紙化ならば運営は問題なしと判断するので多分大丈夫かと（記事の削除を依頼したら協議の上でユーザー側で白紙化してくださいって返信を受け取ったユーザーがいるそうです）

今のpixivの規約では、（全記事を対象に）不要記事化・白紙化処理をすると警告通知が来る確率がぐんと跳ね上がるようです。最近、白紙化編集で当該ユーザーがBANされるケースが増えましたので。で、この記事を白紙化編集したユーザーの方々はどうなんですか?

問題点を強調するために、デメリットのみを断言口調にしている点が目立つが、中立性、真実性に難がある記載になっている。→じゃあメリット込みの記載で、「過去のバージョンを一切無視した中立的な内容」で私が書き直しして良いですか?

すぎまげ氏のID番号が「111298947」という事は、アカウントを取得してまだ日が浅いという事。これが何を意味するのか…

とりあえず、前のバージョンそのままで復旧は反対。何度も指摘されている通り、中立性が無い。特定思想や悪人叩きのための場所じゃないってことを弁えた無難な文章とするべき。それが出来ないなら白紙化もやむなし。

中立性を欠いているし、特定層の思想喧伝を目的としている時点で規約違反という主張はまあそうでしょうね。

問題が多くのユーザーから指摘されているにもかかわらず、その全てを無視して議論すら行う事なく、独断で復旧した挙句、荒らしのレッテル貼りを行うのは荒らし行為でしかありません。悪質ユーザー直通新快速の二の舞にしかなりませんよ。

イラストの有無は記事の是非とは関係が無い。そも投稿イラスト自体の是非の問題もある。マスコミが報道しているとしてもこの記事の中立性と真実性が担保されていないなら問題を帳消しにする理由にはならない。そのマスコミの報道だけ参照していればこの記事は要らないという話にもなる。この記事を残すべき理由はこの記事の記載内容の是非で決めるべきものであり、外部の権威を参考にするのは誤謬である。

彩桜　イラストと一件あるし、マスコミも報道してるしなので残すべきと考える。

また鉄道が関係ない記事のコメント欄に現れて撮り鉄へのヘイト発言を繰り返す非常識さもあってこのユーザーは常識というものを一切弁えていないと確信を持っています。

ちなみに荒らし記事や撮り鉄での言動から、山盛りうどん@反AI絵というユーザーは鉄道界隈への個人的な嫌悪や差別意識を理由に問題行動や発言を繰り返す荒らしユーザーであると認識しています。

>山盛りうどん@反AI絵　理由は？

白紙化撤回に1表。残存すべき記事と自分は考える。

並行在来線問題白紙化に一票。

普通に白紙化で良いだろうね。善悪二元論でしかものを語れない幼稚な編集者しかいない記事なんて害悪でしかないし。