富士スピードウェイのサーキットは、かつてオーバルコースを建設するつもりだったが、建設する事態が、無駄になったのと30度バンク自体が、事故率が、大きかったためもったいなく廃止されたサーキットとなっていたとは・・・・ しかし最初のバンクだけ復活したらバンク角度を25度に低くして事故を起こしにくくしてハイスピードエトワールみたくネオ富士スピードウェイ風に見立てたら1970年のバンクと現代のダンロップシケインとGRスープラコーナーそして最終コーナーを組み合わせたらもっとすごいサーキットになる。