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概要編集

陸上自衛隊の戦後第二世代主力戦車

その名の通り1974年に制式化された。

亀甲形鋳造砲塔に105mmライフル戦車砲装備という第二世代主力戦車のスタンダードに加え、独自の油気圧サスペンションによる姿勢制御システムを備えている。


性能は西側第二世代主力戦車の水準を満たしていたものの第二世代としては最後発であり、制式採用後にレオパルト2M1エイブラムスなどの第三世代主力戦車が次々と登場したため、早い時期に陳腐化が進んだことは否めない。

第三世代主力戦車90式戦車がほぼ北海道限定運用のため40年近くにわたって本州防衛の任を負ってきたが、旧式化と後継の10式戦車および16式機動戦闘車の本州配備により、それらに置換されつつ順次退役し、2024年3月末にその全車が退役した


しかしまだ少なくない数が解体されず残っており、令和7年度の防衛予算案にてモスボール(長期保管)の予算が請求されている。もしも予算案が認められれば、74式は予備戦力として保管され、必要に応じて現役に復帰できるようになる。老兵は未だ眠らず。



スペック編集

  • 乗員:4人
  • 全備重量:約38t
  • 全長:9.41m
  • 全幅:3.18m
  • 全高:2.25m(砲塔上面まで標準姿勢)
  • 旋回性能:超信地
  • 最高速度:53km/h
  • エンジン:空冷2サイクル10気筒ディーゼル機関(720PS/2,200rpm)
  • 武装
  • 製作

陸上自衛隊第2師団公式HPより引用


その他詳細性能編集

主砲は51口経105mmライフル砲を搭載しており、これはイギリスのロイヤル・オードナンス社が開発した『L7A1』を日本国内でライセンス生産したもの。主砲には2軸ジャイロによる砲安定装置も搭載されており、これと油気圧サスペンション・射撃管制装置などを組み合わせて行進間射撃も可能だったとされている。ただ、HEP(粘着榴弾)の跳弾事故やレーザー測距儀の不具合によって後に国内での行進間射撃は禁止されてしまった。


弾薬はHEP(粘着榴弾)の『75式HEP-T弾』及び『M393』と、英国製砲弾をライセンス生産したAPDS(翼安定型徹甲弾)の『L28A1』を当初採用していた。1984年よりAPFSDS(装弾筒付翼安定徹甲弾)の『M735』が追加され、90年代からは国産であるAPFSDSの『93式装弾筒付翼安定徹甲弾』やHEAT-MPの『91式多目的対戦車榴弾』などが使用されている。


車体には油圧懸式架装置油気圧サスペンション)が備えられている。これによって車体の姿勢を自在に変えることができ、車高を変えたり、車体を前後左右に傾斜させるといった芸当が可能。元々車高が低いこともあり、地形の稜線から主砲だけを覗かせて射撃する、といった待ち伏せ攻撃に強い効果を発揮する。


量産型の中期からは夜間戦闘用にアクティブ型赤外線暗視装置が追加された。これは赤外線フィルターを外すことで白色投光器としても使用する事も可能で、1.5km先で本が読めるほどの光量を有しているが、あまりの大出力・大光量のために低温やけどを負う危険性がある。

74式戦車

  • 74式のアクティブ型赤外線暗視装置

開発されたのが冷戦時代だったこともあり、核兵器(Nuclear)・生物兵器(Biological)・化学兵器(Chemical)が使用される戦場への投入も想定して対NBC防護力が付与されている。もちろん戦場で使用されたことは無いが、2011年の福島第一原発事故にてこの能力に目をつけられ、瓦礫撤去のために本車が災害派遣された(詳細は後述)。


鉄道輸送は一応考慮されており(『防衛庁技術研究本部二十五年史』)、2009年には74式をベースとした78式戦車回収車が、履帯を外して材木の足場を組んでJR貨物の機材輸送列車に載せられ、試験的な鉄道輸送が行われた。

また車両電気協会の『車両と電気.30(5)』にて、昭和51年度及び52年度の静岡局の自衛隊特大貨物輸送件数に1件ずつ『新戦車』の記述があり、恐らく74式のことであるから鉄道輸送されたことはあるのでは……と言われる。

もっとも昭和53年度以降は輸送記録が無いことや、考慮しているといっても在来線の車両限界を超える横幅など技術的難点も多く、鉄道輸送はほとんど行われたことがない。



1992年には能力向上を狙った改修型「74式戦車(G)」が開発された。これは赤外線暗視装置のパッシブ型への更新、レーザー測距義をルビーレーザー型からYAGレーザー型に変更、発煙弾発射機と連動するレーザー検知装置の搭載、サイドスカートの装備など多岐にわたる改修を施したもので、高い成績を収めたものの、改修費用の高額さから結局試作車1両・量産車4両の計5両で改修は打ち切られている。

74式戦車改

  • 74式戦車(G)

他に爆発反応装甲の搭載試験が行われたことがある……らしい。補足するが、噂話程度なので本当にそういう話があったのかは不明である。しかし「無いよりはマシ」程度で使用できる場面が限定的だったことや、随伴する普通科隊員(味方歩兵)に二次被害を及ぼす危険性などから採用されなかったとされる。

74式戦車スーパー改

  • ※爆発反応装甲を搭載したイメージ


派生型として、車体のシャーシを流用した78式戦車回収車87式自走高射機関砲91式戦車橋がある。



災害派遣において編集

74式戦車、実は何度か災害派遣されたことがある。例えば1991年雲仙普賢岳の噴火の際、夜間に火砕流発生の警戒監視に74式戦車の投光器を使用するアイデアが採用された。実際に派遣準備までなされて駐屯地で待機していたが、結局出動することはなかったという。


2011年東日本大震災による福島第一原発事故においては、放射性瓦礫除去のためにドーザーブレード(排土板)を装備した74式戦車が投入された。通常のブルドーザーに無い対NBC兵器防御を備えた戦車ならではの用途である。老戦車ではあるが、戦後最大の国難でこのような任務を任せられるのは胸が熱くなる話である。しかし、間もなくリモコン操作式ブルドーザーが投入されたため、実際に作業に当たる事なく撤収した。

老兵は死なず「がれき除去に74式戦車2両投入 原発への放水作業支援」


災害派遣ではないが、他だと茨城県東茨城郡大洗町町興しに呼ばれたことがある。これは同町を舞台としたTVアニメ『ガールズ&パンツァー』とのタイアップの兼ね合いもあり、10式戦車や自衛艦も呼ばれている。


関連イラスト編集

砂、ナナヨン、ヤキマにて陸上自衛隊 74式G型 戦車 夜戦74式戦車74式戦車Type 74 [Nana-yon]74式戦車


主な登場作品編集

映画・ドラマ編集

  • 平成ゴジラミレニアムゴジラシリーズ
    • 1984年の『ゴジラ』以降、自衛隊の戦車として頻繁に登場。
    • 撮影用模型はなんと初代ゴジラM24軽戦車を61式戦車を経て改造したもので、一部の作品には61式戦車の車体に74式戦車の砲塔を載せた「61式改戦車」という架空戦車も登場する。
    • 61式改戦車(↓)

Gフォース戦車


アニメ・漫画・小説編集


小説・ライトノベル編集

  • 紺碧の艦隊
    • 九式戦車「蒙虎」として登場。ティーガーⅡに対抗して命名されたとされている。
    • 原作挿絵では74式戦車の車体にレオパルト1の砲塔を載せたようなデザイン、コミック版・OVA版でも74式戦車そのままのデザインで登場していたが、『新・旭日の艦隊』では90式戦車とルクレールを組み合わせたような造形で車体後部に脱出ハッチを備えるという全く別の戦車になっている。
  • 自衛隊彼の地にて、斯く戦えり
    • 特地に派遣された自衛隊の戦車として登場。漫画版ではアメリカから供与されたM1エイブラムス用のTUSKや、74式戦車(G)のサイドスカート、現場急造のシュルツェンを追加装備した特地仕様車も登場している。
    • 特地仕様(↓ ※このイラストは漫画版作者が投稿したもの)

74式特地仕様


ゲーム編集

  • WarThunder
    • 日本の中戦車として登場。試作車のSTB-1も実装されている。
  • World_of_Tanks
    • STB-1が中戦車として登場。
  • コンバットチョロQ
    • 初代PS『コンバットチョロQ』とPS2『新コンバットチョロQ』に登場。
    • 『コンバットチョロQ』では作戦43「訣別のナイトシティ」に登場。同じステージに登場する90式戦車共々連射性能に優れた強敵。
    • 『新コンバットチョロQ』では「ボルゾル徹甲部隊」にボルゾル元帥率いる精鋭部隊の隊員として登場。強力砲弾や複合装甲板Sで性能を強化しており苦戦は必至。
    • エキスパートアリーナ「ボムジムカーナ」で対決し勝利すると使用可能となる。
    • 同軸機関銃タイプ「T」カテゴリーの武装を装備できる。



関連タグ編集

戦車 61式戦車 第二世代MBT 英国面

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