かつてJR西日本が運用していた113系3800番台電車のことである。
概要
2001年に福知山線用の改造車であった113系800番台を同線篠山口駅以北及び山陰本線福知山駅~城崎駅(現城崎温泉駅)間でのワンマン運転対応を目的として再改造した車両である。
種車の800番台3両編成を2両編成に短縮したものだが、中間車だったモハ113形を先頭車に改造するにあたって、工程簡略化のため(当初の予定かは不明だが、結果としては使用期間が長くないことを見越して)通常の先頭車化改造(先頭部を新製または流用して中間車に接合)と異なり、妻面だけを造り替えて元の先頭車から機器を流用した運転台を設置した。
このため、旧型国電にも似た実に際だった特徴のある顔(やや婉曲表現)が生まれることとなった。
稼働期間は短く、2008年8月に223系5500番台に置き換えられ全車引退した。
21世紀以降としては稀に見るインパクトのある車両で賛否・・・というか否定的意見が圧倒的に強かったが、サンパチとしては短い現役時代だったせいか、いなくなったらなったで一部ファンからの惜しまれる声もあった。