概要
かつて、四国の移動手段であった四国連絡船の接続駅として東京・大阪方面の優等列車や貨物列車が入線して賑わっていたが、瀬戸中央自動車道や瀬戸大橋線の一部である瀬戸大橋の開業により、四国の連絡口の使命を終え、現在は1時間に1本しか停車しないローカル駅になっている。
駅構造
島式1面2線(頭端式)の地上駅。
直営駅(児島駅)の被管理駅で日中は主に2番乗り場から発着する。
隣の駅
備前田井駅 - 宇野駅
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