概要
駅番号はJR-A45。
駅名が東淀川駅と称しているのは開業当初は東淀川区に属していたことが由来。
隣駅の新大阪駅とは至近で、たがいのホームとホームの端は数百メートルという距離だが、東海道新幹線の当初の計画では、現在の東淀川駅の位置に新幹線駅を設ける予定だったもので、新幹線開業時は統廃合も検討されたが頓挫し、現在に至っている。
現在延伸工事中のおおさか東線はホ-ムが設けられず、全列車通過となる。そのため、隣駅の吹田駅からおおさか東線の西吹田駅に行くにはいったん東淀川駅を越えて新大阪駅まででて折り返すことになる。
尚、東海道本線における大阪支社の管轄対象駅では最も東に所在し、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」の東海道線の駅としても最も東に所在する。
駅構造
貨物線を除く島式2面4線の地上駅。
外側は新快速や特急などが使用する通過線になる。
2・3番乗り場のみ客扱いする。
乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
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1 | JR京都線 | 下り | (通過列車のみの為、閉鎖) | 外側線 |
2 | JR京都線 | 下り | 新大阪・大阪・三ノ宮方面 | 内側線 |
3 | JR京都線 | 上り | 高槻・京都・草津方面 | 内側線 |
4 | JR京都線 | 上り | (通過列車のみの為、閉鎖) | 外側線 |