占守型
しむしゅがた
史実
大日本帝国海軍により建造された初の新造海防艦（それまでは海上警備に当たる海防艦は旧式化した戦艦や巡洋艦が転用されていたが、本級の就役に伴って見直しが行われ、巡洋艦籍への復帰や練習特務艦への格下げがなされている）。
昭和初期にソ連との間で頻発したオホーツク海方面での漁業紛争に対し、漁業保護任務に充当させるためにマル3計画で建造が決定された。それまで同任務には駆逐艦が派遣されていたものの、当時の日本駆逐艦は艦隊決戦に主眼が置かれ居住性や航洋性が犠牲にされていた為、荒れる極寒のオホーツク海での任務には不向きであった。
占守型海防艦はそれに対し、舷側を高くし艦首楼を長めに取り、軽武装ながら航続距離も長く、なおかつ対氷構造の船体に解氷装置や暖房設備の充実など、北方海域での警備活動に特化したものとなっていた。これらの設計は艦政本部によるものではなく、三菱重工業に委託されたものであったという。駆逐艦より小型であるにもかかわらず、就役当初はソ連との外交交渉という任務の性質上、菊花紋章を艦種に掲げた海軍大佐が艦長を務める軍艦として扱われていたが、後に昭和17年7月に護衛用補助艦艇に格下げされた。軍艦時代の占守型では、海軍少佐が駆逐艦長を務める駆逐艦が欠礼、占守型がこれを咎めるといったことも起きている。
新型海防艦（占守型）が構想された当時、既に日米関係は冷え込んでおり、対米開戦に至った場合の南方海域での船団護衛も視野に入れられており、占守型にもソナーなどの対潜装備の準備工事が施されていた。戦時の大量建造も考慮されていたとされるが、実際には上述のように非常に凝った設計・工作のため、排水量は陽炎型駆逐艦の4割にもかかわらず、製造工数は2割程度少ないだけという、「手間とコストのかかる艦」になってしまった。これは艦政本部の指導が不足していたと批判されている。
太平洋戦争が開戦すると、当初の目論見通り、海防艦は東南アジア方面の船団護衛にも回されるようになった。対潜攻撃能力や量産性を向上させた派生艦級も次々と建造されるようになったが、前述の大量建造に不向きな基本設計が響き、建造・戦力化の立ち上がりが遅れてしまったのは、日本海軍には痛恨事だった。かといって、他に適当な艦型が存在しなかったのも事実であるが……
占守型自身も南西方面や大湊周辺などで護衛任務に就いていた。厳しい戦いを強いられた海防艦・護衛艦艇の中にあって、艦運には比較的恵まれており、潜水艦に雷撃され戦没した石垣を除いて終戦後も健在であった。うち占守は戦後ソ連に賠償艦として引き渡され、それ以外は国内で解体された。
艦娘
未実装
以下の二人の通称に関しては国後の通常ボイス及び占守の秋ボイスにて確認可能。
- 八丈
3番艦。通称「ハチ」。
- 石垣
4番艦。通称「ガッキー」。占守型唯一の戦没艦だが、同時に唯一潜水艦撃沈の戦果も挙げている。
※ちなみに、その潜水艦とは巡洋艦「加古」を撃沈したS級潜水艦「S-44」である。
別記事にて解説
日本海軍の艦艇類別等級別表における5番艦～19番艦に関しては、択捉型を参照のこと。