概要
大阪府岸和田市春木若松町にある南海電気鉄道本線の駅。駅番号はNK22。
岸和田競輪場の最寄り駅となっており、競輪開催時(場外発売日は除く)には、2005年(平成17年)11月27日のダイヤ改正までは昼間時間帯にも設定されていた和歌山市駅・和歌山港駅発着の「急行」が臨時停車していた。
なお、当駅に停車する「急行」は当駅を通過する「急行」との区別のため、案内表示には「急行」の両側に白線(ハイフン)を付した形の「-急行-」の表示を出す決まりとなっている(通称「白線急行」)。
現在も競輪重賞レース開催日などに稀に運転される当駅始発の臨時急行、及び2017年(平成29年)1月28日の改正で深夜時間帯にただ1本だけ設定された難波発急行泉佐野行きは当駅に停車する為、この案内表示が使われている。
空港急行・区間急行は全列車停車する。空港急行が停車する理由は、空港線開業時に泉佐野駅・羽倉崎駅折返しの急行が空港急行に変更された影響となっている(多奈川線直通の急行も当駅に停車していたが、この時点で既に廃止)。
駅構造
単式・島式の複合2面3線の地上駅。
3番乗り場の和歌山市側は車止めになっており、難波方面への折り返し専用ホームとして使われる。現在は平日ダイヤの6時40分発の普通なんば行き(6302列車)・7時05分発の準急なんば行き(4302列車)が定期列車として3番乗り場からの発車となっている。
乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
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1 | 南海本線 | 下り | 泉佐野・和歌山市・和歌山港・関西空港方面 | |
2 | 南海本線 | 上り | 堺・天下茶屋・新今宮・なんば方面 | 泉佐野方面からの列車 |
3 | 南海本線 | 上り | 堺・天下茶屋・新今宮・なんば方面 | 当駅折り返し始発 |
利用状況
- 2017年(平成29年)度の1日平均乗降人員は14,746人である。
利用状況比較表
年度 | 乗降人員 |
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2008年(平成20年)度 | 15,341人 |
2009年(平成21年)度 | 14,922人 |
2010年(平成22年)。度 | 14,748人 |
2011年(平成23年)度 | 14,531人 |
2012年(平成24年)度 | 14,701人 |
2013年(平成25年)度 | 15,040人 |
2014年(平成26年)度 | 14,599人 |
2015年(平成27年)度 | 14,833人 |
2016年(平成28年)度 | 14,789人 |
2017年(平成29年)度 | 14,746人 |
隣の駅
種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
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通過 | ||||
急行 | 通過 | 泉佐野行き以外の電車。 | ||
急行 | 泉大津駅(NK20) | 春木駅(NK22) | 岸和田駅(NK24) | 泉佐野行きの電車 |
泉大津駅(NK20) | 春木駅(NK22) | 岸和田駅(NK24) | ||
準急行 | 和泉大宮駅(NK23) | 春木駅(NK22) | 忠岡駅(NK21) | 朝のなんば行きのみ。 |
普通 | 忠岡駅(NK21) | 春木駅(NK22) | 和泉大宮駅(NK23) |