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駅データ編集

駅名堺駅(さかいえき)
ローマ字表記Sakai
所在地大阪府堺市堺区
所属事業者南海電気鉄道
所属路線南海本線
駅構造高架駅
ホーム2面4線

概要編集

堺市堺区戎島町3丁にある南海本線の主要駅。駅番号はNK11

だが利用客は南海高野線堺東駅の方が多く、市役所が近い堺東駅の方が市の中心駅として成り立っている。それでも南海本線の駅では難波駅新今宮駅天下茶屋駅に次いで利用客が多い。


特急「ラピートα」を除く種別の旅客列車が停車。また、堺駅と堺東駅を結ぶ路線バスが(南海バスにより)運行されている。


駅構造編集

島式ホーム2面4線の高架駅。東出口と西出口につながる中央改札のほか、南改札がある。

当駅には駅長が配置され、粉浜駅-石津川駅間の各駅を管轄する。

上り・下り共に海側ののりば(2・4番のりば)を本線、山側ののりば(1・3番のりば)を待避線としている。これは岸里玉出駅から住ノ江駅まである方向別複々線区間が当駅まで計画されていた名残りである。

のりば路線方向方面備考
1・2南海本線下り泉佐野和歌山市関西空港方面1番のりばが待避線
3・4南海本線上り天下茶屋なんば方面3番のりばが待避線

ほぼ終日にわたって優等列車と普通列車との緩急接続が行われる。


駅周辺編集

東口の駅ビルには各種事務所が入居している。駅ビル北側にはショッピングモール「プラットプラット」があり、家電量販店「エディオン」などが入居している。東口の駅前広場は旧来の堺市街を通って堺東駅に至る大小路の西端にあり、堺東駅、堺区内、松原市方面への路線バス、東京方面への長距離路線バスが発着する南海バスの堺駅前停留所がある。南海バス堺営業所もある。


西口にはホテルアゴーラ・リージェンシー堺、ラウンドワン堺、アパホテル堺駅前などがある。三宝臨海地区にある堺ディスプレイプロダクト堺工場(シャープの本社)、堺浜シーサイドステージ、Jグリーン堺に向かう南海バスの路線バスと、住之江公園駅に向かう大阪シティバスの路線バスが発着する堺駅西口停留所がある。


南口にはショップ南海やコンフォートホテル堺があり、龍神地区にある。駅前広場までは高架橋に沿って商店街が形成されている。南口の駅前広場はフェニックス通りに面し、金岡・北野田方面に向かう路線バスが発着する南海バスの堺駅南口停留所があるが、駅のホームからは(構内であるとはいえ)かなり遠い。


利用状況編集


年度別編集

年度乗降人員増減数増加率
2008年(平成20年)度35,530人
2009年(平成21年)度34,416人-1,114人-3.1%
2010年(平成22年)度34,829人+413人+1.2%
2011年(平成23年)度33,429人-1,400人-4.0%
2012年(平成24年)度33,413人-16人-0.0%
2013年(平成25年)度34,183人+770人+2.3%
2014年(平成26年)度34,610人+427人+1.2%
2015年(平成27年)度36,314人+1,704人+4.9%
2016年(平成28年)度37,815人+1,501人+4.1%
2017年(平成29年)度38,196人+381人+1.0%
2018年(平成30年)度38,564人+368人+1.0%
2019年(令和元年)度38,712人+148人+0.4%
2020年(令和2年)度30,402人-8,310人-27.3%
2021年(令和3年)度30,264人-138人-0.5%
2022年(令和4年)度33,348人+3,084人+9.2%
2023年(令和5年)度35,058人+1,710人+4.9%


隣の駅編集

種別前の駅当駅次の駅備考
ラピートα通過
天下茶屋駅堺駅岸和田駅
天下茶屋駅堺駅羽衣駅
準急行湊駅堺駅天下茶屋駅朝方ラッシュの難波方面のみ。
普通電車七道駅堺駅湊駅

関連項目編集

南海電気鉄道

南海本線 南海高野線(堺東駅)

JR阪和線(堺市駅)

大阪府内の駅一覧


大阪シティバス:当駅西口にある「堺駅西口」は同社最南端のバス停だが、かつては大阪市電時代の名残からか、さらに南下した「出島」まで伸びていた。ちなみに最北端は「井高野車庫前」。


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