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羽衣駅

はごろもえき

大阪府高石市羽衣一丁目にある南海電気鉄道の駅。ここではJR西日本阪和線「東羽衣駅」についても解説。
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羽衣駅(南海電気鉄道)編集

大阪府高石市羽衣一丁目にある南海本線高師浜線の駅。駅番号はNK16

当駅のすぐ隣にJR阪和線の東羽衣駅があり、徒歩で連絡が可能。

駅名は浜寺公園の南半分を占める当地にあった羽衣松からとった。1923年には今在家から羽衣に地名が変更されている。


駅構造編集

乗り場路線上り/下り方面備考
1南海本線下り泉佐野関西空港和歌山市方面
2南海本線上り天下茶屋なんば方面
3高師浜線下り高師浜方面

利用状況編集


年度別編集

年度乗降人員増減数増減率
2008年(平成20年)度20,153人
2009年(平成21年)度19,739人-414人-2.1%
2010年(平成22年)度19,528人-211人-1.1%
2011年(平成23年)度19,132人-396人-2.0%
2012年(平成24年)度19,629人+497人+2.6%
2013年(平成25年)度20,612人+983人+5.0%
2014年(平成26年)度20,298人-314人-1.5%
2015年(平成27年)度20,992人+694人+3.4%
2016年(平成28年)度21,610人+618人+2.9%
2017年(平成29年)度21,807人+197人+0.9%
2018年(平成30年)度22,227人+420人+1.9%
2019年(令和元年)度22,319人+92人+0.4%
2020年(令和2年)度17,983人-4,336人-24.1%
2021年(令和3年)度20,077人+2,094人+10.4%
2022年(令和4年)度22,037人+1,960人+8.9%
2023年(令和5年)度20,094人-1,943人-9.7%


隣の駅編集

南海本線
種別前の駅当駅次の駅備考
通過
堺駅(NK11)羽衣駅(NK16)泉大津駅(NK20)
準急高石駅(NK17)羽衣駅(NK16)浜寺公園駅(NK15)朝ラッシュ時の難波行きのみ
普通浜寺公園駅(NK15)羽衣駅(NK16)高石駅(NK17)
高師浜線
種別前の駅当駅次の駅備考
普通羽衣駅(NK16)伽羅橋駅(NK16-1)

東羽衣駅(JR西日本)編集

阪和線東羽衣支線(羽衣線)の駅。南海本線羽衣駅からの乗り継ぎ客も多い。入口より少し上がった部分の中2階に改札がある。


阪和電気鉄道時代は阪和浜寺駅と名乗っていたが、南海への合併で山手羽衣駅、次いで国有化により現在の駅名となった。


単式1面1線の高架駅。

以前は乗車専用ホーム・降車専用ホームの2つに分離されていたが、列車を3両から4両へ変更するのに合わせ2016年に南側降車専用ホームの供用が終了、北側乗車専用ホームが乗降兼用に変更されホームが延ばされた。


関連項目編集

大阪府内の駅一覧 

南海電気鉄道 南海本線 南海高師浜線

JR西日本 阪和線 羽衣線

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