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南海バス

なんかいばす

南海電気鉄道のバス事業を分離した同社の100%子会社
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2001年10月に南海電鉄自動車事業部を継承した子会社。大阪府南部を営業エリアとし、南海電鉄、阪堺電気軌道泉北高速鉄道、JR阪和線近鉄南大阪線の沿線を走る路線バス、南海各線沿線及び泉北高速鉄道沿線より高速バス、関西国際空港への空港リムジンバスなどを運行している。

子会社として南海ウイングバス金岡、南海ウイングバス南部があり、それ以外の南海電鉄系列のバス会社は南海電鉄の子会社であり、南海バスとは兄弟の関係。

高速バス

夜行高速

  • ドリームなんば・堺号
  • 神戸・なんば・京都 - 橋本・昭島・立川・玉川上水(山陽バス
  • 神戸・なんば・京都 - 長野・湯田中(長電バス
  • なんば・京都 - 秋葉原・成田空港・銚子(千葉交通)
  • 堺・なんば・京都 - 藤沢・鎌倉線(江ノ電バス藤沢
  • 堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡線(越後交通

昼行高速

空港リムジン

  • 河内長野駅・金剛駅・泉北ニュータウン・和泉中央駅 - 関西国際空港
  • 姫路駅 - 関西国際空港(関西空港交通、神姫バス
  • 徳島駅前 - 関西国際空港(関西空港交通、徳島バス、本四海峡バス)
  • 高松 - 関西国際空港(関西空港交通、四国高速バス、JR四国バス)
  • 岡山駅前 - 関西国際空港(関西空港交通、両備バス)

車両

日野自動車製が最も多く、次いで三菱ふそう製、日産ディーゼルいすゞが加わる構成で、日野・ふそう・日デの各社には西日本車体工業製車体を架装した車両が存在する。

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