概要
大阪府岸和田市春木若松町にある南海電気鉄道本線の駅。駅番号はNK22。
岸和田競輪場の最寄り駅となっており、競輪開催時（場外発売日は除く）には、2005年(平成17年)11月27日のダイヤ改正までは昼間時間帯にも設定されていた和歌山市駅・和歌山港駅発着の「急行」が臨時停車していた。
なお、当駅に停車する「急行」は当駅を通過する「急行」との区別のため、案内表示には「急行」の両側に白線(ハイフン)を付した形の「-急行-」の表示を出す決まりとなっている(通称「白線急行」)。
現在も競輪重賞レース開催日などに稀に運転される当駅始発の臨時急行、及び2017年(平成29年)1月28日の改正で深夜時間帯にただ1本だけ設定された難波発急行泉佐野行きは当駅に停車するため、この「白線急行」の案内表示が使われている。
空港急行・区間急行は全列車が停車する。空港急行が停車する理由は、空港線開業時に泉佐野駅折り返しの「白線急行」が空港急行に、羽倉崎駅折り返しの「白線急行」が区間急行に、それぞれ変更された影響から（なお多奈川線直通の急行も当駅に停車していたが、この時点で既に廃止されていた）。
駅構造
単式・島式の複合2面3線の地上駅。
3番乗り場の和歌山市側は車止めになっており、難波方面への折り返し専用ホームとして使われる。現在は平日ダイヤの6時40分発の普通なんば行き(6302列車)・7時05分発の準急なんば行き(4302列車)が定期列車として3番乗り場からの発車となっている。
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 方面 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 南海本線 | 下り | 泉佐野・和歌山市・和歌山港・関西空港方面 | |
| 2 | 南海本線 | 上り | 堺・天下茶屋・新今宮・なんば方面 | 泉佐野方面からの列車 |
| 3 | 南海本線 | 上り | 堺・天下茶屋・新今宮・なんば方面 | 当駅折り返し列車 |
利用状況
- 2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は13,247人である(ハンドブック南海2024より)。
年度別
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 15,341人 |
| 2009年(平成21年)度 | 14,922人 |
| 2010年(平成22年)度 | 14,748人 |
| 2011年(平成23年)度 | 14,531人 |
| 2012年(平成24年)度 | 14,701人 |
| 2013年(平成25年)度 | 15,040人 |
| 2014年(平成26年)度 | 14,599人 |
| 2015年(平成27年)度 | 14,833人 |
| 2016年(平成28年)度 | 14,789人 |
| 2017年(平成29年)度 | 14,746人 |
| 2018年(平成30年)度 | 14,694人 |
| 2019年(令和元年)度 | 14,722人 |
| 2020年(令和2年)度 | 11,744人 |
| 2021年(令和3年)度 | 11,843人 |
| 2022年(令和4年)度 | 12,767人 |
| 2023年(令和5年)度 | 13,247人 |
隣の駅
| 種別 | 前の駅 | 当駅 | 次の駅 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 通過 | ||||
| 急行 | 通過 | 泉佐野行き以外の電車 | ||
| 急行 | 泉大津駅(NK20) | 春木駅(NK22) | 岸和田駅(NK24) | 泉佐野行きの電車(白線急行) |
| 泉大津駅(NK20) | 春木駅(NK22) | 岸和田駅(NK24) | ||
| 準急行 | 和泉大宮駅(NK23) | 春木駅(NK22) | 忠岡駅(NK21) | 朝のなんば行きのみ。 |
| 普通 | 忠岡駅(NK21) | 春木駅(NK22) | 和泉大宮駅(NK23) |
