高級車

こうきゅうしゃ

装備が豪華で自動車としての「格」が高いとされる自動車

概要

輸入車やハイオク仕様車の比率が高い。形状はセダンが基本だが、ワゴンやミニバンやクーペなどもある。

なお、車格自体がオーナーのステータスシンボルでもあるため、コンパクトカーの高級車は基本的には存在しないが、例外的にBMWのmini、レクサスのCT200hのようなCセグメント相当の高級車もある。かつては「ベビーロールス」と呼ばれたバンデン・プラ・プリンセス、ランチア・イプシロン（初代）、トヨタiQを改造したアストンマーティン・シグネットなどの、A・Bセグメント相当の小さな車格に豪華な内装を施した「小さな高級車（プレミアム・コンパクト）」も存在した。

フェラーリ、ランボルギーニといったいわゆる「スーパーカー」も高級車ともいえる（ランボルギーニ・ヴェネーノに至っては4億円もしたほど）。

新車価格が高いとはいっても、中古車は必ずしも高価ではないため、中古市場に出回った高級車はいわゆる「DQNカー」に改造されてしまうことがしばしばある。