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2020-10-01 14:47:03 バージョン
きてついちがた
フラワ1985形時代は当該記事を参照されたいが、廃車後の行方は以下のようになった。
同社ではキハ600形のキハ603・キハ604号車の2両体制で長らくの間運用されてきたが、非冷房であったためサービス向上を図る目的で「フラワ1985形」の購入を決定。紀州鉄道線初の冷房車となった。
まず2000年にキテツ1号車が運行を開始、2009年にも追加でキテツ2号車が運用入りし、2両体制となった。
製造から30年が経過し(本来、他社では製造から10～15年程度で廃車になっている)、2軸LE-Carとして最後の存在となったキテツ1形は部品確保にも問題があったため、信楽高原鐵道からの中古車であるKR301・KR205号車に置き換えられ、2017年までに運行を終了した。
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