概要
2020年に日本で発売を開始。
翌2021年には欧州市場に投入される予定である。
外観からはあまりヤリスと似通った部分は見られないが、プラットフォームはヤリスと同じGA-B型が使用されている。
ヤリスの4WD仕様車が滑ってから後輪が駆動する『アクティブトルクコントロール』なのに対し、ヤリスクロスは後輪も常時稼働の『ダイナミックトルクコントロール』である。
路面状況に合わせたモード切り替えやダウンヒルアシスト機能も備わっているが、その他は全体的にスタンダードな設計なので盤石な走行性能という訳ではない。
また市販モデルは、専門業者による大胆な改造でもしない限りはオフロードや悪路走行には全く向いていない。
全車が3ナンバーサイズで、「運転補助システム」として渋滞での自動追従が可能になっている。
関連項目
Yaris(ヴィッツの海外仕様車)