9100形

きゅうせんひゃくがた

鉄道車両の形式の1つ。本稿では住宅・都市整備公団→北総9100形について説明する。

概要

1995年(平成7年)4月1日に開業した千葉ニュータウン中央駅～印西牧の原駅の延伸に併せて登場した車両形式の1つ。

1次車は1995年に8両編成1本。

2次車は印西牧の原駅～印旛日本医大駅の開業によって8両編成2本増備された。

愛称はC-Flyerとしられ、Cの意味としてChiba-Newtown(千葉ニュータウン)、Comfortable(快適)、Clean(清潔)、Culture(文化)の4つのCから採られている。

開業当初は車内設備も非常に良く、ロングシートを基本としながら1次車は両端でクロスシート。2次車は4・5号車を境に先頭車の車端部ではクロスシートとなっており、2+2の2列状態となっている。

又、3・6号車には公衆電話も設置されるなどしていた。

車体は軽量ステンレス鋼製でGTO素子のVVVFインバータ制御となっており、MT構成は6M2Tとなっており、3・6号車がT車。

それ以外はM車となっており、京急の乗り入れ対応する為、先頭車である1・8号車はMc(クモハ)となっている。