関西地区の電車
42系は1934年(昭和9年)7月20日、東海道本線吹田~山陽本線須磨間が電化開業し、電車の運転が開始されたのに伴い新製投入されたものである。
京阪神地区に投入された。
その中でクモハ42形は1933年(昭和8年)から翌年にかけて計13両が製造された制御電動車である。
戦前から戦後を中心に活躍し、小野田線に残ったクモハ42001は、JR最後の営業用旧形電車として2003年3月まで運用されたことが特筆される。
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