概要
1982年に「宮福鉄道」として設立し、1988年に宮福線が開業、営業運転を開始した。その後JR西日本が営業していた宮津線の区間の営業引き継ぎが決まり、1989年に現在の「北近畿タンゴ鉄道」という社名となった。
第三セクター鉄道の中で赤字額が大きかったため、上下分離方式への移行が決まり、公募のうえ高速バス・旅行業でおなじみの企業、「WILLER」が新たに設立した「WILLER TRAINS」へ鉄道運行事業を譲渡・委託。2015年4月1日に、車両・線路・施設のみを保有する第三種鉄道事業者へ移行した。
保有車両については京都丹後鉄道の項目を参照。
鉄道むすめ
但馬みえ
京都丹後鉄道移管後の新しい制服のイラストは登場しておらず、ポスターや看板類も撤去されたため事実上のクビになっている。
関連タグ
京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道から変わった新しい名前)