駅番号	駅名	エアポート	すずらん	特急その他	乗り換え路線	備考
01	札幌	●	●	●	函館本線・小樽方面(一部直通)/札沼線(一部直通) 札幌市営地下鉄南北線/東豊線(さっぽろ駅)	※函館本線区間
H02	苗穂	レ	レ	レ		※函館本線区間
H03	白石	▲	レ	レ	函館本線(旭川方面)	千歳線起点
H04	平和	レ	レ	レ		南側に札幌貨物ターミナル駅が隣接
H05	新札幌	●	●	●	札幌市営地下鉄東西線(新さっぽろ駅)
H06	上野幌	レ	レ	レ		特定都市制度の札幌市内はここまで
	西の里信号場	レ	レ	レ		冬季のみ使用停止
H07	北広島	▼	レ	レ
H08	島松	◎	レ	レ
H09	恵み野	◎	レ	レ
H10	恵庭	▼	レ	レ
H11	サッポロビール庭園	◎	レ	レ		一部普通列車通過
H12	長都	◎	レ	レ
H13	千歳	▼	●	レ
H14	南千歳	●	●	●	石勝線/千歳線(苫小牧方面)
AP15	新千歳空港	●				※千歳線支線

南千歳～沼ノ端～(函館本線)苫小牧

駅番号	駅名	すずらん	特急その他	乗り換え路線	備考
H14	南千歳	●	●	石勝線/千歳線(札幌・新千歳空港方面)	上記参照
(H15)	美々信号場	レ	レ
H16	植苗	レ	レ		一部普通列車通過
H17	沼ノ端	●	レ	室蘭本線(岩見沢方面)	千歳線終点
H18	苫小牧	●	●	室蘭本線・東室蘭方面(一部直通)/日高本線	※室蘭本線

使用車両

札幌運転所・苗穂運転所・苫小牧運転所所属

現行

一般用

721系
731系
733系
735系
737系(朝夜の室蘭発着のみ)
キハ40系(千歳-南千歳間と石勝線直通列車)
キハ150形(千歳-南千歳間と石勝線直通列車)

特急用

過去

一般用

711系
キハ141系(朝夜の室蘭発着のみ)

特急用

今後の予定

北海道日本ハムファイターズの本拠地球場「エスコンフィールドHOKKAIDO」付近に、2027年度末を目安に新駅を整備する方針。

千歳線は既に球場利用者から札幌方面への輸送ルートとして機能しているが、球場へのアクセスについては新駅開業までは(現時点での最寄り駅)北広島駅から直通のシャトルバスもしくは徒歩での移動を推奨している。

南千歳駅〜新千歳空港駅間は盲腸線の支線として開通したが、同区間は単線であることに加えて新千歳空港駅が島式ホーム1面2線で6両編成までしか対応していないといった制約がある。このため、「南千歳駅〜新千歳空港駅間を複線化」、「新千歳空港駅を2面4線以上で7両以上にも対応した構造のホームを新設」、「新千歳空港駅から南側へ新線を接続し、本線に組み込んで苫小牧・追分方面へスルー化」という抜本的な改良を行う構想があるが、現時点では実現の見通しは立っていない。

2024年4月1日に公表された「JR北海道グループ中期経営計画2026」では、北海道新幹線札幌延伸後に在来線の改良による高速化（軌道強化・線形改良・最高速度の向上・高架化による踏切解消など）を行い、札幌駅〜新千歳空港駅間（46.6km）の所要時間（最速）について33分（2024年3月18日時点）から25分への短縮を目指す構想が示されている。