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80系
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更新:783日前
80系の編集履歴
比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
2022/12/11 11:54 版
退会したユーザです
関連イラストの暫定差し替え
2021/05/08 19:27 版
退会したユーザです
国鉄80系を分離
2021/01/17 19:25 版
退会したユーザです
[pixivimage:3363987:s]
2019/03/17 15:10 版
nt
運用について追記
2018/10/02 01:06 版
a.n
細部の編集
2018/09/01 00:39 版
退会したユーザです
編集ミス・リンク修正
2018/09/01 00:38 版
退会したユーザです
OsakaMetro80系30番台
2018/05/20 04:26 版
OKB-0
ミスの修正
2018/05/20 04:17 版
OKB-0
順序の整理 足すときには前後の文を読んで不自然じゃない位置に足そうな あと、幌はいいけどそれよりも「サービス面」の項目の今ひとつ何が言いたいか分からない部分をやっつけるのが先では…
2018/05/19 17:52 版
たづ
幌の部分の言葉不足を修正
2018/05/19 17:50 版
たづ
車体構造、特に貫通幌
2018/05/18 20:36 版
OKB-0
自分が書いた場所を中心に修正 匙を投げた場所も
2018/05/18 13:28 版
OOKUCHI
誤字、表現を一部修正
2018/05/18 13:11 版
ア・ドン
初期の火災事故
2018/05/18 03:52 版
OKB-0
本文に追記 あとCTSはええけど、80系の項でやる必要は無いんじゃない? 括弧とか多すぎて怪文書になってるしバランス悪いし他の形式の話でもあるし国鉄とかGHQの項とかに書けば?
2018/05/17 22:18 版
たづ
簡素化・区切り直し
2018/05/15 06:47 版
たづ
リンク修正
2018/05/15 06:25 版
たづ
主観的文言の修正
2018/05/14 20:53 版
たづ
ブレーキシューの材質に言及
2018/05/13 13:06 版
たづ
座席の仕様、速達の程度
2018/05/13 12:58 版
たづ
新造車の中止命令→情勢変化
2018/05/13 12:46 版
たづ
「改造」であれば許可の部分補足
2018/05/13 12:29 版
たづ
CTSの動向は要ると思い再掲、配色には元ネタがあった旨
2018/05/13 00:41 版
OKB-0
リンク修正(自分の処)
2018/05/13 00:17 版
OKB-0
GHQの追記部分が分かり辛かったから整理しといたど あと色追記
2018/05/12 22:57 版
たづ
構造について概説
2018/05/12 14:41 版
たづ
CTSの事項追加
2018/05/11 21:07 版
たづ
項目を整理
2018/05/11 00:09 版
OKB-0
GHQも足しといたゾ
2018/05/10 23:37 版
たづ
シートピッチ(功績)の欄に追加、空調に追記
2018/04/01 12:22 版
退会したユーザです
親記事変更
2018/04/01 12:22 版
退会したユーザです
大阪市交通局80系に関する修正
2017/03/27 00:42 版
野々村フミヤ(性的消費者)
ちょいとな
2016/08/26 13:33 版
特務参謀
保存車の現況について情報更新。
2016/04/14 01:14 版
Drif'78
曖昧さ回避
2015/12/23 11:07 版
Drif'78
実際のところ乗り心地はどうだったか?
2015/01/22 09:56 版
223系新快速
内容を追加
2014/04/08 16:05 版
サンパチ
諸々変更しました
2012/11/19 10:28 版
H6354
大阪のやつ
2011/09/29 21:25 版
@Sasebo
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