データ
概要
桜井市東部の山麓部にある。この駅を含む区間が開業した当時はなく、戦時中に設置された。
1996年3月15日に待避線が設置された。
2018年3月17日に急行停車駅に昇格し、急行運転時間帯の準急以下の種別は当駅での折り返しとなる。
駅構造
島式2面4線のホームを持つ待避可能な地上駅で、橋上駅舎がある。隣の桜井駅で待避できないため、この駅に待避線が設置されている。6両までの電車が停車できる。
大阪上本町方に片渡り線があり、車両基地のある高安・五位堂から試運転を行う時やダイヤが乱れた時に、1番のりばから折り返しができるようになっている。2018年3月17日、この渡り線は正式な渡り線に格上げされ、定期電車も使用する。
内側(2・3番のりば)が本線、外側(1・4番のりば)が待避線となっている。大阪上本町行きの折り返し電車は1番のりばから発車する。
関連
(後日追記)