一般韓国鉄道公社かんこくてつどうこうしゃ大韓民国(韓国)で鉄道を運営している公共企業体のこと。愛称はKORAIL。pixivで「韓国鉄道公社」のイラストを見るpixivで「韓国鉄道公社」の小説を読むpixivで「韓国鉄道公社」のイラストを投稿するpixivで「韓国鉄道公社」の小説を投稿する問題を報告英語版記事を作る目次1 概要2 主な路線2.1 KTX(韓国高速鉄道)2.2 在来線2.3 車両の特徴3 関連タグ概要大韓民国(韓国)で鉄道を運営している公共企業体のこと。愛称はKORAIL。JRグループ発足前の日本でいう国鉄に相当する。主な路線KTX(韓国高速鉄道)京釜高速線(京釜高速本線) : ソウル駅と釜山駅とを結ぶ。日本でいう東海道新幹線に相当する重要路線。湖南高速線(湖南高速本線) : ソウル駅から大田駅経由で木浦駅へ向かう。ポジション的には日本でいう東北新幹線か上越新幹線に相当する。仁川空港鉄道 : 「KORAIL空港鉄道」「仁川國際空港線」ともいう。ソウル駅と仁川国際空港とを結ぶ空港線。日本でいう成田エクスプレスに相当する。在来線京釜線(京釜本線) : 韓国2大都市の代表駅であるソウル駅と釜山駅とを結ぶ。日本でいう東海道本線に相当する重要路線。湖南線(湖南本線) : 西大田駅と木浦駅とを向かう路線。韓国第2の幹線で、ポジション的には日本でいう東北本線か山陽本線に相当。京義線(京義本線) : ソウル駅と都羅山駅とを結ぶ路線。かつては北朝鮮区間にも路線が伸びていたが、朝鮮戦争によって分断されてしまった。中央線(中央本線) : ソウル郊外の清凉里駅と韓国東南部の慶州駅とを結ぶ路線。慶全線 : 韓国南部の三浪津駅と光州松汀駅とを結ぶ路線。光州松汀駅で京釜線と合流し釜山駅方面へ直通する。車両の特徴客車:戦前の朝鮮総督府鉄道時代以来、客車の車体に車番表記が無いように見える。実は台車の側枠に書いてあり、客車については現在でも例外は電源車・暖房車くらいである。また古く戦前から近距離普通列車に特化した客車(日本国鉄のサハ48形にステップを付けたような車両)を多用しており、日本とは逆に優等車両の格下げが進むとラッシュの乗り降りに不適な長距離型の客車がローカル列車に多くつながるという現象が見られた。関連タグ鉄道会社 国鉄 JR大韓民国 韓国KTX 韓国高速鉄道セマウル号ソウルメトロ(地下鉄)関連記事