概要
西武10000系とは西武鉄道の特急形車両で、2代目のレッドアロー、「ニューレッドアロー」(NRA)のことである。池袋・秩父線内では「むさし」「ちちぶ」、新宿線では「小江戸」に使用される。
1993年に登場し、あわせて7両編成12本が製造された。第11編成までは車体は新製でありながら足回りを初代レッドアロー5000系・旧101系の走行機器を流用している為、中空軸平行カルダン駆動・抵抗制御と旧世代である。なので走行音が平成生まれとは思えないほど爆音となっている。最後に製造された第12編成のみは列車増発のため2003年に製造され、走行機器も西武20000系に準じたものを新製し、WN駆動・VVVF制御となっている。
室内
1号車と7号車は座席の他、トイレや自動券売機が設置されている。
2～6号車は座席のみの構成となっている。
塗装バリエーション
RAC(レッドアロークラシック)
2011年、10000系第5編成に大胆なペイントが施される。初代レッドアローの塗装をモチーフにした塗装で、車体はクリーム・赤色・銀で覆われている。この編成は第一回目の拝島線特急に使用された。
グリーンアロー(NGA?)
「☆（ほし）のある町 秩父 長瀞」号。10000系第7編成を使用。
こちらは上記ほどの大胆さではない、むしろ地味な塗装で終わらしてる。車体は赤いところをグリーンにして、先頭・側面などにステッカーを貼った。
ラブライブ!レッドアロー
「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピング電車。2017年は第9編成、2018年は第2編成を使用。
1号車と7号車は2人、他は各1人ずつAqoursメンバーを配置。
今後の予定
先述の通り10000系は機器流用車であるため、代替車として西武池袋線系統向けに2019年より新型の「001系」を8両編成7本導入する。10000系の全12編成中7編成が置き換えられる予定。
