Tu-144

とぅーすとーそーらっくちとぃういりぇ

ツポレフ設計局が開発した世界初の超音速旅客機

概要

1960年代に開発され、1968年に初飛行した。

超音速旅客機としてはコンコルドより2ヶ月早く初飛行した。

デルタ翼機であり、さらに機首にカナード翼がついているのが特徴。

超音速旅客機の宿命で燃費が悪く、短期間で運用は終了した。

その後もツポレフ設計局はTu-244やTu-444など新型超音速旅客機の計画を建てているが実現していない。

関連動画

【旧ソ連製超音速旅客機「Tu-144」13号機『Tu-144D型2号機(CCCP-77112)』】(ドイツ連邦共和国ジンスハイム自動車・技術博物館屋外常設展示)

※ジンスハイム自動車・技術博物館(所在地：ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州ジンスハイム) 公式YouTubeチャンネル『Technik Museen Sinsheim Speyer』より転載(詳細はTechnik Museum Sinsheim 公式ページ『Tupolev TU-144』(外部リンク)の英語情報を参照の事)。

Tu-144 チャージャー記録映画(1969年製作)

※非営利活動法人『Public.Resource.Org』公式YouTubeチャンネルより転載

Tu-144: breaking the sound, ahead of time(2019年2月4日公開)

※統一航空機製造会社 公式YouTubeチャンネルより転載

関連タグ

ツポレフ：超音速旅客機Tu-144を開発したロシア連邦の航空機メーカー。

ソ連

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ジェット旅客機　旅客機　コンコルド

外部リンク

ツポレフ設計局 公式サイト『Tu-144』(外部リンク)

ツポレフ設計局 公式動画『50 years from the first flight of the Tu-144』(外部リンク)