ジョグ

じょぐ

ヤマハ発動機が発売している原付スクーター。

概要

登場したのは1983年で、日本のスクーターとしては最も長い歴史を持つ。

初代モデルは洗練されたデザインと高性能なエンジンによるスポーティーなイメージが市場に受け入れられて大ヒット。

他社から類似のスクーターが発売されるきっかけとなった他、HY戦争の敗北で経営危機に陥っていたヤマハを救った。

このモデルは嘴のように突き出たフロントカウルから「ペリカンジョグ」の愛称がある。

その後、モデルチェンジを繰り返しながら派生車種を発売してきたが、現在は本家のジョグのみが生き残っている。

2018年のモデルチェンジより、ホンダからのOEMに切り替え、自社生産を終了した。

※現在は全て生産終了済み。

通常のジョグに80ccもしくは90ccエンジンを搭載した原付二種バージョン。

リアスポイラーとフロントディスクブレーキを装備したスポーツバージョン。

2ストローク時代はハイパワーエンジンを搭載しており、ホンダのディオZX、スズキのセピアZZと人気を分け合った。

巨大なフロントバスケットを装備した、主婦層向けのお買物仕様。

低燃費エンジンや大容量の燃料タンクで実用性を重視したモデル。

初代ジョグを現代風にアレンジしたようなデザインだった。

車名はBASIC JOGの略で、ジョグの廉価版。

台湾仕様を日本向けにアレンジしたもの。